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  • クチコミしたバイク 10 件
  • 総反響数 44 件
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スラクストン

所有年数 : 2年
平均燃費 : 18Km/L

投稿日 : 2008/12/25 21:04:17

4 pt
5 pt
5 pt
4 pt
5 pt
Missing
良い点
普段走っていて同じバイクに出会う事はまずありません。停めている時に見られるのも気分がいいです。パワフルではないが充分な速さもあるので市街地では気持ちよく飛ばす事ができる。
悪い点
レトロ感はいいのだが、シングルブレーキやタイヤサイズが細い点などは、現代の性能に合わせてグレードアップしてもらいたかった。他のバイクといっしょの時にコーナーとかではちょっとグリップ性能が気になって弱気になるんですよ。
総合評価
ノスタルジックなカフェレーサー的な雰囲気はこのバイクだけが持つかっこ良さだと思います。レーシングトライアンフの名前を受け継ぐだけの事はあると思います。

この口コミに共感! 4605 共感者数 [ 9 票 ]

FXDC

所有年数 : 2年
平均燃費 : 15Km/L

投稿日 : 2008/12/25 20:53:45

4 pt
5 pt
5 pt
5 pt
4 pt
Missing
良い点
メッキパーツが多く豪華なのと大きい車体は本当に風格があってかっこいいです。ツートンカラーも正解でした。シート高も丁度いいし乗りやすさでは国産アメリカンと変わらないですね。
悪い点
洗練されてきたとはいえエンジンは力強いというか振動をかなり感じます。60キロあたりの常用域で多いのが問題です。長時間乗るとさすがにまいります。引き押しも重くて最小限で済むように気をつかってますね。
総合評価
いつかはハーレーと思っていて購入したのがFXDCです。タンデムも可能だし全体的にクラシカルな雰囲気があるので熟年ライダーですが違和感はありません。シーシーバーも付けて奥さんを乗せて走ってます。

この口コミに共感! 4597 共感者数 [ 8 票 ]

250TRバイソン

所有年数 : 4年
平均燃費 : 15Km/L

投稿日 : 2008/12/25 21:05:26

3 pt
3 pt
5 pt
3 pt
3 pt
Missing
良い点
丘モトクロッサーなので一般路で飛ばすには速くていいバイクでした。ロータリーバルブの2ストは普通原付きあたりで多用されていたはずでパンチがありました。
悪い点
しかしながら肝心の走破性はからきしダメでいっしょに山に行ったDTについてはいけません。ルックだけです。買ったあとにすぐモデルチェンジしてしまったので頭にきたのを覚えてます。最後はボロボロになっちゃいました。
総合評価
当時は不整地や怪しい山野が多くオフ車は結構はやってました。バイソンはパワー志向のカワサキらしくパワーだけは群を抜いていてそれで私も含め買うヤツがいたんです。完成度はみごとに低いバイクでした。

この口コミに共感! 4606 共感者数 [ 1 票 ]

GS1100GK

所有年数 : 4年
平均燃費 : 15Km/L

投稿日 : 2008/12/25 21:00:28

4 pt
5 pt
4 pt
3 pt
4 pt
Missing
良い点
中古で安かったのですが、大型フェアリングやトリプルケース装備で遜色ありませんでした。パワーは並みでしたが必要充分でタンデムも快適ないいバイクでした。
悪い点
フレームが弱いのかハンドリングは路面の影響を受けやすかった。エンジンを止めての引き押しは相当に重く、駐車時の停車は苦痛でした。バックなんかとくに無理でしたね。
総合評価
ツアラーに憧れた時期があってその間このマイナーなツアー車に乗ってました。シックなデザインでよくヤマハやカワサキ車と間違えられてました。

この口コミに共感! 4602 共感者数 [ 2 票 ]

GN50E

所有年数 : 2年
平均燃費 : 22Km/L

投稿日 : 2008/12/25 20:56:26

5 pt
5 pt
5 pt
3 pt
5 pt
Missing
良い点
他の原付のような窮屈感はなく上級車のような乗り心地です。シートのクッション性もよく泊りがけのツーリングを楽しむ私には最適のバイクでした。パワーがあるので山道でも苦になりませんでした。
悪い点
80用のキャリアを付けましたがデザイン性が今ひとつだったのでクラブバーをはずし他社用を改造して付けたのは苦労しました。スクリーンの取り付けもパーツが少なく結構苦労しました。おかげで愛着は高まりましたが。
総合評価
ゆったり大柄の車体のアメリカンテイストの原付スポーツ車。2ストリードバルブのパワーは当時最強レベルで普通の交通の流れにも不自由なくのれました。ホイールも上質なキャストホイールで高級感がありました。

この口コミに共感! 4599 共感者数 [ 5 票 ]

GR650

所有年数 : 6年
平均燃費 : 22Km/L

投稿日 : 2008/12/25 20:59:20

5 pt
4 pt
4 pt
3 pt
4 pt
Missing
良い点
ピタッとおさまる無理の無いポジションはカタナよりずっと乗りやすいもので車体がコンパクトな分取り回しも上手で実はかなり速く走らせることができるバイクでした。シルバーカラーにアクセントのレッドパーツも効いてました。
悪い点
シャフトドライブ仕様がなぜなのか意味不明です。カスタムパーツはさっぱり無いので地味なマフラーと6年間ずっと付き合わされてしまいました。
総合評価
カタナをデザインしたH.ムート氏のもう一台のバイクがこれです。シンプルな2バルブ4気筒に大容量タンクが付いた当時の新発想ツアラーだったんです。満タンなら1日きっちり走りきる航続距離を誇ってました。

この口コミに共感! 4601 共感者数 [ 5 票 ]

GR650

所有年数 : 3年
平均燃費 : 18Km/L

投稿日 : 2008/12/25 21:01:26

4 pt
5 pt
5 pt
3 pt
4 pt
Missing
良い点
ニーグリップしやすいタンクとやや低めのシートのおかげで振り回しやすくコーナーとかでもすいすいこなせて非常に乗りやすいです。車体もスリムですり抜けも得意です。
悪い点
高回転は苦手で絶対的なパワーはない。ブレーキはシングルで車重からすると頼りない。フレームは一見アルミ風だが鉄製で錆も発生してしまう。
総合評価
旧車会で人気?のGSではないタイプのバイクです。4ストのコブラ風といったデザインでかっこいいですよ。エンジンは中速重視で街乗りだったらこんなタイプが一番です。

この口コミに共感! 4603 共感者数 [ 1 票 ]

DR250R

所有年数 : 6年
平均燃費 : 25Km/L

投稿日 : 2008/12/25 20:55:13

4 pt
4 pt
4 pt
4 pt
4 pt
Missing
良い点
シンプルなエンジンとデコンプのキックでトラブルが起きにくいのが頼もしかった。たいていの整備も自分でできるのでバイクはこのあたりが一番よかったかもしれない。
悪い点
軽量でよく走ったがサスがストロークもダンパー性能もプアだった。悪路ではカラダの方でかなりショックを吸収するのがコツでしたね。まあオフ車っていうのは元来そういうもんです。
総合評価
今はもうないですが以前オフロード用に長い事乗ってたバイクです。よけいなものが付いていない軽量&シンプルで走破性が高くいろんな所まで踏み込んでいったもんです。

この口コミに共感! 4598 共感者数 [ 3 票 ]

GSX750F

所有年数 : 4年
平均燃費 : 25Km/L

投稿日 : 2008/12/25 20:57:28

4 pt
5 pt
5 pt
4 pt
5 pt
Missing
良い点
思いっきりレーシーなドラポジは思わず熱い走りをしたくなる。けっしてパワフルではないエンジンだが軽量なフットワークをいかして切れ味のいいコーナーワークで駆け抜ける快感はグースだけが持つすばらしさだ。
悪い点
コーナーでは大型と同等の実力を誇るが直線的なコースではあっと言う間に引き離される。上り坂でも同様で苦戦する。又、フレームの剛性不足からかよじれを感じるが、ここはガマンのしどころでしょう。まだまだ乗ります。
総合評価
オフ車DRのSACSエンジンをシングルレーサーに換装したスペシャルマシンがグース250だ。攻撃的なポジションとスタイルは今でも異彩を放っている。

この口コミに共感! 4600 共感者数 [ 2 票 ]

GSX-R400

所有年数 : 4年
平均燃費 : 22Km/L

投稿日 : 2008/12/25 21:03:11

5 pt
5 pt
5 pt
4 pt
5 pt
Missing
良い点
足がべったり付くのと全体にスリムなので混んだ道でも原付き並の機動性を発揮してすいすい走れるのは助かります。たいていはこんな道路状況なのでこれより大きいとかえって遅くなるはめになります。エンジンの吹き上がりも気持ちいいです。
悪い点
ギヤ比は低すぎて60キロ6速でも結構回転があがります。体感的にしんどいし燃費でも不利なので改善希望箇所です。プラグ点検も非常にやりにくく苦労してます。
総合評価
まるっきりバリオスそのものですがスズキのイメージカラーが好きでこっちにしました。車体もコンパクトで市街地で乗り回すには最適なバイクだと思います。

この口コミに共感! 4604 共感者数 [ 4 票 ]