150スプリント

lambretta

150スプリント

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654位

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150スプリント 買取相場

スペック
タイプ ネイキッド 平均燃費 19 Km/L
全長 全幅
全高 タンク容量
ミッション 0 総排気量 150 cc
定地燃費 生産有無

※平均燃費は本サイトのクチコミデータより算出

クチコミの総合評価
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4.11pt

満足度   Star Star Star Star Star zero

走行性能  Star Star Star Star Star zero

乗り心地  Star Star Star Star Star zero

デザイン  Star Star Star Star Star zero

拡張性   Star Star Star zero Star zero Star zero

クチコミ

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 2年 平均燃費 : 18Km/L 2010年06月05日 14時15分

    ゲストさんの評価

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    良い点

    未来の乗り物といった感じのデザイン。乗っているとアニメの主人公になったような乗り心地で気分が良い。オートマもイイが、マニュアルモードで走るときの方が“操作してる感”があって楽しい。

    悪い点

    バイクとして見るとありえないスタイル。

    総合評価

    特殊な所有感と満足が得られる不思議な乗り物。カタチ的にはビッグスクーターだが、スポーティに走れるまったく別の2輪。走行モードが選べるところが乗る楽しさに深みをあたえている。

  • kaimanさんの写真 kaimanさん 所有年数 : 2年 平均燃費 : 17Km/L 2010年05月18日 02時37分

    kaimanさんの評価

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    良い点

    デザインが良い。足を前に投げ出す。アメリカンな楽チン乗車姿勢。オートマも楽。おうちゃく者にはもってこいのバイクです。

    悪い点

    マフラー音がさびしかったので、交換しました。
    ステップするのでゴム板を挟んで15度くらい角度付けて
    やりました。悪い点は、直せばいいのだ、デザイン重視なので、スクリーンは変えたくないです。高速ではタンクに体乗せて前傾姿勢で頑張ってます。(160km以上のときは)

    総合評価

    デザインと乗りやすさで購入しました。
    2年間所有しましたが、いつ見てもかっこいいバイクだなと思ってしまいます。

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 1年 平均燃費 : 20Km/L 2010年03月15日 14時29分

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    良い点

    今のところ他にない乗り物(新車で買えるATのスポーツバイク)であること。ヒーロー気分に浸れるスタイル。見た目以上にスポーティな走り。シーケンシャル操作する快感。

    悪い点

    スポーティとはいえ、フルバンクの限界走行といったヤンチャ走りは難しい(慣れればできるようになるかも…)。

    総合評価

    意外なほど普通な乗り心地なので、乗れば乗るほど身体になじむATスポーツバイク。ビッグスクーターと違い、積極的に操作しているという実感がある。タンデムも楽しく走れる。

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 1年 平均燃費 : 20Km/L 2010年01月07日 11時01分

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    良い点

    かつてない斬新なスタイル。独特のポジションであるがこれが非常にしっくりくる。ほとんどの人はコレがオートマだとは思わない。

    悪い点

    車体が重く取り回しが少々きつい。

    総合評価

    タンデムはものすごいしやすいらしい。長距離走っても疲れにくいバイク。この斬新な感覚をぜひ味わってください。

  • doさんの写真 doさん 所有年数 : 1年 平均燃費 : 21Km/L 2009年06月04日 13時59分

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    良い点

    オートマは文句なしに素晴らしい。シフトチェンジがないので、信号からの加速で負けることがまずない。あっという間にあらゆるバイクが後方に見える。
    変なスタイルだが圧倒的なデザインだと思う。買って一年したが形状が把握できないグニャグニャ感は今でも新鮮で飽きない。なんだかんだいって、綺麗に清掃すれば高級感溢れる質感がある。
    単純に眺めがよく、オートマもあるので走っていて気持ちがいい。

    悪い点

    不足はないが、パワーはもう少しほしい。もしくは車体が重過ぎる。
    どの用途にも向かないため、何に使っても中途半端。ツーリングならば距離が伸びず尻が痛くなるうえに搭載がない。街ならば車格が大きすぎる。峠でカーブを攻めようと思うとステップがすってしまう。高速では風がモロに当たる。いったい何用のバイクなのか今でも分からない。(これは、眺めるためのバイクかもしれない!)

    総合評価

    卓越したデザインは大型界の「SW-1」として名を残すだろう。
    用途が決まっている人が買えば絶対に後悔する。用途がないなら単純に値段が高すぎる。
    所有の満足感は非常に高く、走っている間の気持ちよさは保証されるので気分転換に最高だと思う(なので近所をちょくちょく走っている)。
    このバイクは保有することに意味がある。特定の何かに使おうとケチ臭いことを考えてはいけない。

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 1年 平均燃費 : 20Km/L 2008年12月19日 08時25分

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    良い点

    何にも似ていないデザインは◎。注目度はかなり高い為に乗っていて満足度は高いです。また、後部座席のシートもかなり楽と好評でした。

    悪い点

    ツーリングとしての使用用途がメインのバイクなのに、収納スペースが皆無に近い事。ウインドプロテクション効果が低いフロントスクリーン。

    総合評価

    なんといっても「オートマ」は新次元の感覚。往復1600kmのロングツーリングもストレス無くこなせました。セカンドバイクに欲しい1台。

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 1年 平均燃費 : 20Km/L 2008年12月09日 05時52分

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    良い点

    オートマで楽をしつつ、ビッグスクーターと違いホイール径も大きいためフラフラしないのでタンデムで疲れない

    悪い点

    ハンドルが切れ込む癖に慣れが必要。以外に重く取り回しに気を使う

    総合評価

    気負わず乗れるタンデムクルーザー。特徴のあるスタイリングも目立って良し。

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 1年 平均燃費 : - 2008年12月09日 04時42分

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    良い点

    何にも似ていない、どこにもない奇想天外なスタイルと乗り味。そしてオートマチックなところ

    悪い点

    意外とでかくて重たい。プラスチックの継ぎ目がイマイチ合っていなくて安っぽい。その割りに値段は高い

    総合評価

    いままでにない新しいカタチ、新しい技術を導入したホンダのチャレンジに拍手!

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 1年 平均燃費 : 20Km/L 2008年12月06日 04時30分

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    良い点

    車高や重心が低く、安心して走ることができる。リヤブレーキのABSなども嬉しい。

    悪い点

    これはスクーターでしょう、というバイク好きの意見はもっともだと思う。

    総合評価

    HONDAが本気で挑んだオートマチックバイク。結局のところスクーターか? バイクか? で議論を二分する。

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 1年 平均燃費 : 16Km/L 2008年11月29日 19時09分

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    良い点

    クラッチレス、シフトペダルレスなので、操作感はビッグスクーター並みの簡単さ

    悪い点

    主な使い道はツーリングなのに、ツーリングのための積載スペースが一切なし。そのうえ、荷物フックが無いので、なにも積めない

    総合評価

    近未来のバイクを、そのままに具現化したホンダのコンセプトと技術力は、やはり日本一