XS650 スペシャル

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¥458,000

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XS650 スペシャル 買取相場

スペック
タイプ アメリカン/クルーザー 平均燃費 13 Km/L
全長 2,120 mm 全幅 930 mm
全高 1,225 mm タンク容量
ミッション 5 総排気量 653 cc
定地燃費 14 L 生産有無

※平均燃費は本サイトのクチコミデータより算出

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5.00pt

満足度   Star Star Star Star Star

走行性能  Star Star Star Star zero Star zero

乗り心地  Star Star Star zero Star zero Star zero

デザイン  Star Star Star Star Star

拡張性   Star Star Star zero Star zero Star zero

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ゲストさん

クチコミ

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 15年 平均燃費 : 25Km/L 2011年06月30日 16時52分

    ゲストさんの評価

    満足度   Star Star Star Star Star

    走行性能  Star Star Star Star Star

    乗り心地  Star Star Star Star Star

    デザイン  Star Star Star Star Star

    拡張性   Star Star Star Star zero Star zero

    ヤマハ・XS650 スペシャル

    購入の決め手

    発売当初から気になっていた一台。たまたま近所のバイク屋で出物が出て、相場よりかなり安く購入できた。

    良い点

    何だかんだ言って、孤高の存在である。いまや超貴重のバーチカルツィンのクルーザー。その車体の美しさは30年経っても全く色あせない。

    ハーレーもどきの現状国産クルーザーはもとより、本家ハーレーですら一線を画す存在だと思っている。横に並ばれても全然平気だし、むしろ数の上では圧倒的に希少だから、かえって羨ましがられたりする。

    音と振動は大きな魅力。操縦性やら乗りごこちやら、絶対的動力性能は現代のレベルから程遠いが、だから何だと言うのだ。

    持ってて、乗って楽しいバイクである。

    悪い点

    古い空冷ツィンは本調子を出すのが難しい。ヤマハのミッションは今も評判悪いが、30年前は粗悪品といって言い出来。これはエンジンそのほかの長所を大きくスポイルしている。

    総合評価

    今の中古車相場は異常だ。スポスタの中古が買える金額で売られてるのはどうかと思うし、個人的にセンスないと思う改造車が多いのも嫌だ。

    自分なりに手を加え、オリジナルデザインを大切にしながら、どーしよ-もなくなるまで乗り続けていきたい。

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 1年 平均燃費 : 13Km/L 2008年12月16日 06時23分

    ゲストさんの評価

    満足度   Star Star Star Star Star

    走行性能  Star Star Star Star Star

    乗り心地  Star Star Star Star Star

    デザイン  Star Star Star Star Star

    拡張性   Star Star zero Star zero Star zero Star zero

    良い点

    ポジションが楽、たくましいエンジン音は60~80キロくらいが最高!リアディスクブレーキもあったりして実はブレーキ性能も良い。

    悪い点

    振動が半端ではなく、長時間乗ると物がつかめなくなるほどしびれる。メンテナンスは欠かせない。

    総合評価

    国産ヴィンテージバイクのなかでも人気のモデル。見た目も音もカッコイイのですが、やはり多少の知識が必要か。