Vmax
yamaha
| スペック | |||
|---|---|---|---|
| タイプ | アメリカン／クルーザー | 平均燃費 | 15 Km/L |
| 全長 | 2,300 mm | 全幅 | 795 mm |
| 全高 | 1,160 mm | タンク容量 | |
| ミッション | 5 | 総排気量 | 1,198 cc |
| 定地燃費 | 15 L | 生産有無 | 無 |
| 色 | 黒 | ||
※平均燃費は本サイトのクチコミデータより算出
| クチコミの総合評価 | |
|---|---|
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|
4.30pt
満足度
走行性能
乗り心地
デザイン
拡張性
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ユーザー投稿画像
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ゲストさん
ゲストさん
クチコミ
-
ゲストさん
所有年数 : 13年
平均燃費 : 2000Km/L
2015年05月29日 14時32分
ゲストさんの評価 満足度
走行性能
乗り心地
デザイン
拡張性
購入の決め手
迫力満点
良い点
安定感
悪い点
重い
総合評価
年をとると厳しい
-
ゲストさん
所有年数 : 2年
平均燃費 : 16Km/L
2013年10月12日 22時36分
ゲストさんの評価 満足度
走行性能
乗り心地
デザイン
拡張性
購入の決め手
20年ぶりにリターンしてきた時に何に乗るか、相当迷った。ほぼCB1300SBにしようと思ってたところ、ある日、信号待ちの横断歩道で目の前をコイツが走り抜けて行くのに遭遇。「あっコレだ、コイツがいた！」雷に打たれたみたいもので即購入を決意。
良い点
低速での安定性も抜群。低い回転でVツイン的な走らせ方をしてもストレスがない。ゆったりしたライディングポジションと相まってツーリングにも向く。燃費も悪くなく最高で0Km/ℓ。
悪い点
ないです。
総合評価
ここ数十年間でこれだけ強い主張を持ったバイクが他にいただろうか？多分後世までその名声が残る稀有な存在。これに乗らないときっと後悔する、そう思ってコイツにしたけど正解だった。
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ゲストさん
所有年数 : 2年
平均燃費 : 16Km/L
2013年10月12日 22時07分
ゲストさんの評価 満足度
走行性能
乗り心地
デザイン
拡張性
購入の決め手
20年ぶりにリターンしてきた時に何に乗るか、相当迷った。結果ほぼCB1300SBにしようと思ってたところ、ある日、信号待ちの横断歩道で目の前をコイツが走り抜けて行くのに遭遇。「あっコレだ、コイツがいた！」雷に打たれたみたいもの。すぐ中古バイク屋さんに走り、程度のいいのを探してもらって購入となった。
良い点
1,実は低速での安定性が抜群。低い回転でVツイン的な走らせ方をしてもストレスがない。ゆったりしたライディングポジションと相まってツーリングにも向いているのはうれしい誤算だった。燃費もそう悪くなく最高で20Km/ℓを記録。2,その低中速での快適性とアクセルを開けてカムに乗った時のすさまじい高速性能との二面性。1台で2度おいしい！Vブーストの怒涛の加速バナシはすでに語り尽くされているからもういいでしょ。3、メッキ部分が多く磨き甲斐たっぷり。同じ趣味のヒトは満足出来ると思う。
悪い点
ない。あえて言えば年式が古いのでカスタムパーツが少ないかもしれない。でも私はノーマルで乗るのが好きなのであんまり関係ないけど・・・
総合評価
ここ数十年間でこれだけ強い主張を持ったバイクが他にいただろうか？多分後世までその名声が残る稀有な存在。これに乗らないときっと後悔する、そう思ってコイツにしたけど正解だった。じいさんになった時、昔の写真を見せて「ワシャあ昔VMAXに乗っとんたんじゃあ」と孫に自慢する日を楽しみにしてます。
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ゲストさん
所有年数 : 2年
平均燃費 : 16Km/L
2013年10月12日 22時02分
ゲストさんの評価 満足度
走行性能
乗り心地
デザイン
拡張性
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購入の決め手
20年ぶりにリターンしてきた時に何に乗るか、相当迷った。結果ほぼCB1300SBにしようと思ってたところ、ある日、信号待ちの横断歩道で目の前をコイツが走り抜けて行くのに遭遇。「あっコレだ、コイツがいた！」雷に打たれたみたいもの。すぐ中古バイク屋さんに走り、程度のいいのを探してもらって購入となった。
良い点
1,実は低速での安定性が抜群。低い回転でVツイン的な走らせ方をしてもストレスがない。ゆったりしたライディングポジションと相まってツーリングにも向いているのはうれしい誤算だった。燃費もそう悪くなく最高で20Km/ℓを記録。2,その低中速での快適性とアクセルを開けてカムに乗った時のすさまじい高速性能との二面性。1台で2度おいしい！Vブーストの怒涛の加速バナシはすでに語り尽くされているからもういいでしょ。3、メッキ部分が多く磨き甲斐たっぷり。同じ趣味のヒトは満足出来ると思う。
悪い点
ない。あえて言えば年式が古いのでカスタムパーツが少ないかもしれない。でも私はノーマルで乗るのが好きなのであんまり関係ないけど・・・
総合評価
ここ数十年間でこれだけ強い主張を持ったバイクが他にいただろうか？多分後世までその名声が残る稀有な存在。これに乗らないときっと後悔する、そう思ってコイツにしたけど正解だった。じいさんになった時、昔の写真を見せて「ワシャあ昔VMAXに乗っとんたんじゃあ」と孫に自慢する日を楽しみにしてます。
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ゲストさん
所有年数 : 1年
平均燃費 : 12Km/L
2013年04月11日 06時37分
ゲストさんの評価 満足度
走行性能
乗り心地
デザイン
拡張性
購入の決め手
エンジンとボディのアンバランスさ。
良い点
一つ挙げるならば、やはりVブーストですね。
悪い点
いくつか弱点はありますが、航行距離の短さが一番困りますね。
総合評価
気になっている方には後悔する事は無いので購入を進めます。燃費は悪いと言っても、ツーリングの時は16.5kmくらい出ました。プラグを交換したり、セッティングを変えればもっと伸びると思います。
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ゲストさん
所有年数 : 1年
平均燃費 : 10Km/L
2012年05月03日 15時14分
ゲストさんの評価 満足度
走行性能
乗り心地
デザイン
拡張性
購入の決め手
見た目。
良い点
Vブーストはもちろん楽しいけど、低速～中速間の楽さ。すべての速度域をカバー。
スタイリング。悪い点
暑い。夏場は渋滞がしんどい。
かといって冬はエンジンがかからない。総合評価
独特でありながら絶対的なかっこよさを持つエンジンが魅力。そこそこの加速を持ちながらもゆったり走りが楽でいい（姿勢が自然）。
速さだけを求めるなら最新のバイクへどうぞ。 -
たまおさん
所有年数 : 1年
平均燃費 : 7Km/L
2010年06月10日 01時28分
たまおさんの評価 満足度
走行性能
乗り心地
デザイン
拡張性
良い点
重量がある割には、走り出すと女性でも扱えるほどの操作性と長距離走行していてもあっという間に時間と距離が過ぎて行く快適さがとても満足しました。
また、6500回転あたり来る加速もとても優越感に浸れます。悪い点
パーツが高すぎる。
総合評価
ノーマルで乗っていても全く問題ない、満足するバイクです。
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ゲストさん
所有年数 : 3年
平均燃費 : 15Km/L
2010年04月15日 10時20分
ゲストさんの評価 満足度
走行性能
乗り心地
デザイン
拡張性
良い点
スタイリングが最高！かっこいい！もちろん見た目だけではなく走りもパワフルでGOOD！
悪い点
燃費がもう少しよければ・・・。大食いです。でもかわいいやつです。
総合評価
扱いやすくパワフルかつ速く柔軟な走りをしてくれるバイク。足つきも良く取り回しもしやすいです。
-
ゲストさん
所有年数 : 2年
平均燃費 : 15Km/L
2010年04月09日 20時55分
ゲストさんの評価 満足度
走行性能
乗り心地
デザイン
拡張性
良い点
スタイリングは言うことないブラックマシン。
悪い点
絶対に立ちゴケは許されない。
総合評価
街乗りではアクセルを開いていない感じの余裕と優越感にひたれる。
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ゲストさん
所有年数 : 2年
平均燃費 : 15Km/L
2010年04月05日 16時10分
ゲストさんの評価 満足度
走行性能
乗り心地
デザイン
拡張性
良い点
スタイリングは言うことないブラックマシン。
悪い点
絶対に立ちゴケは許されない。
総合評価
街乗りではアクセルを開いていない感じの余裕と優越感にひたれる。
