FZ400R

yamaha

FZ400R

¥598,000

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671位

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FZ400R 買取相場

スペック
タイプ スポーツ/レプリカ 平均燃費 19 Km/L
全長 2,025 mm 全幅 690 mm
全高 1,145 mm タンク容量
ミッション 6 総排気量 399 cc
定地燃費 18 L 生産有無

※平均燃費は本サイトのクチコミデータより算出

クチコミの総合評価
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4.00pt

満足度   Star Star Star Star Star zero

走行性能  Star Star Star Star Star zero

乗り心地  Star Star Star Star zero Star zero

デザイン  Star Star Star Star Star zero

拡張性   Star Star Star Star zero Star zero

クチコミ

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 3年 平均燃費 : 18Km/L 2010年06月13日 11時29分

    ゲストさんの評価

    満足度   Star Star Star Star zero Star zero

    走行性能  Star Star Star Star Star

    乗り心地  Star Star Star Star Star

    デザイン  Star Star Star Star Star zero

    拡張性   Star Star Star zero Star zero Star zero

    良い点

    このままワンメークに持っていって勝負できる素材でしたよね。この時代なら仕方はないけどハンドル周りはもう少し扱いやすくしてほしかったです。

    悪い点

    パーツは結構ありますがフレーム固定の造りなのでカスタムしにくかったです。

    総合評価

    レーサーレプリカらしいそれなりの格好と当時の最高スペックは今も健在でしょうか。30年近く経っていても全く色褪せてないですよね。

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 4年 平均燃費 : 21Km/L 2010年06月02日 15時01分

    ゲストさんの評価

    満足度   Star Star Star Star Star zero

    走行性能  Star Star Star Star Star

    乗り心地  Star Star Star Star Star

    デザイン  Star Star Star Star Star

    拡張性   Star Star Star Star zero Star zero

    良い点

    スタイルも性能も当時ではかなり斬新! みんなの憧れでした! 特に流行り出したデュアル丸目は完璧にサーキットを捉えているような目つきでカッコいいです!!

    悪い点

    乗り心地はハッキリ言って良くないですね。重心が上に感じるのもヤマハ車に多い難点か、、、。

    総合評価

    せっかくこのスタイルなので座ったときのポジションが少し改善されればなって思います。パワーもカタチのカッコいいので好きですが(^_^.

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 3年 平均燃費 : 18Km/L 2010年03月27日 12時00分

    ゲストさんの評価

    満足度   Star Star Star Star Star zero

    走行性能  Star Star Star Star Star

    乗り心地  Star Star Star Star Star

    デザイン  Star Star Star Star Star zero

    拡張性   Star Star Star Star zero Star zero

    良い点

    フルカウルの為高速走行で風の影響を余り受けないので楽。

    悪い点

    メンテナンス時にカウルや、タンクを外さなければならない。

    総合評価

    さすがにレーサーレプリカだけあってツアラーと比べて加速は比べ物にならないくらい速い。コーナリングも自分がうまくなったような錯覚に陥る?

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 3年 平均燃費 : 18Km/L 2009年09月23日 21時51分

    ゲストさんの評価

    満足度   Star Star Star Star Star zero

    走行性能  Star Star Star Star Star

    乗り心地  Star Star Star Star Star

    デザイン  Star Star Star Star Star zero

    拡張性   Star Star Star Star zero Star zero

    良い点

    フルカウルの為高速走行で風の影響を余り受けないので楽。

    悪い点

    メンテナンス時にカウルや、タンクを外さなければならない。

    総合評価

    さすがにレーサーレプリカだけあってツアラーと比べて加速は比べ物にならないくらい速い。コーナリングも自分がうまくなったような錯覚に陥る?

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 3年 平均燃費 : 18Km/L 2008年11月17日 16時02分

    ゲストさんの評価

    満足度   Star Star Star Star Star

    走行性能  Star Star Star Star Star

    乗り心地  Star Star Star Star Star

    デザイン  Star Star Star Star Star

    拡張性   Star Star Star Star Star

    良い点

    高回転まで回した時のサウンドが最高によかった。フォルムもヤマハ400ccクラス初のレプリカマシンという事で斬新かつ優美に仕上げられ、当時峠小僧だった私は強い衝撃を受けた。デュアルヘッドライトの採用も当時としては新鮮だった。

    悪い点

    当時のヤマハのレプリカ車全般にいえることだが、前傾ポジション当然としてもハンドルの垂れ角が悪くて乗っていると首が痛くなる。

    総合評価

    現行モデルと乗り比べると低速が弱く若干扱い辛さを感じさせるものの、高回転まで回したときの心地よさとパワー感はさすがレプリカ全盛時代を築き上げたマシンの1台。この当時のバイクはもっと高く評価されてしかるべきと思うのだが…。