XR400 モタード

XR400 モタード

¥651,500

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605位

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XR400 モタード 買取相場

スペック
タイプ オフロード/トレール 平均燃費 33 Km/L
全長 2,140 mm 全幅 810 mm
全高 1,140 mm タンク容量
ミッション 5 総排気量 397 cc
定地燃費 9 L 生産有無
白、黒

※平均燃費は本サイトのクチコミデータより算出

クチコミの総合評価
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4.19pt

満足度   Star Star Star Star Star zero

走行性能  Star Star Star Star zero Star zero

乗り心地  Star Star Star Star zero Star zero

デザイン  Star Star Star Star Star zero

拡張性   Star Star Star Star zero Star zero

クチコミ

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 2年 平均燃費 : 32Km/L 2013年12月02日 22時08分

    ゲストさんの評価

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    購入の決め手

    あまりにもバイクに乗りたくなった時の一目惚れ。エイプと違うものに乗りたかったw

    良い点

    とにかく取り回しし易い。というかもうそれしか無いかもしれない。

    悪い点

    ノーマルでもある程度は楽しい・・・とカンペキ!って言えないのがこのクルマ。荷物は載らない、スピードは遅い。。。

    総合評価

    それでも満足度が高いのはカスタムベース車としてのポテンシャルが高く、82cc等のライトボアアップでも十分に「化ける」性能を秘めています。
    ココらへんはエイプでもいいのですが、スタイリングがこっちのほうが好きなので、コチラを選んだ。

    50ccノーマルでは不満が溜まったが、82ccにボアアップして可愛くて仕方ない。そんなバイク。

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 2年 平均燃費 : 34Km/L 2013年02月13日 17時50分

    ゲストさんの評価

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    走行性能  Star Star Star Star Star

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    購入の決め手

    高校生である息子が選んだ

    良い点

    ノ-マルでも装備は充実してるしパワ-不足は82cc+22φキャブで解消!ちょい乗りからプチツ-リング楽しめます。

    悪い点

    さすがに50ccの時は、パワ-不足と道の端っこ走行で疲れました。

    総合評価

    高校生時代(80年代後半)RZやMBXなど2ストいじって頃に比べ最近の原チャリはパワ-が無く驚いたけど、装備や質が良くて、チョット手を加えてあげると楽しいです。
    息子も中免所得したので黄ナンバ-にして共同で転がしてます。

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 1年 平均燃費 : 32Km/L 2010年05月03日 19時52分

    ゲストさんの評価

    満足度   Star Star Star Star Star zero

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    良い点

    モタードの外装がカッコいい。乗り易くエンジンも丈夫。

    悪い点

    50ccなので遅い

    総合評価

    100ccと比べると当然モアパワーですが、十分遊べます。ダート遊びも楽しいバイクです

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 2年 平均燃費 : 35Km/L 2010年02月25日 15時40分

    ゲストさんの評価

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    走行性能  Star Star Star Star Star

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    良い点

    燃費が最高にいいです。あとは自分仕様にカスタムできる面白さですね!

    悪い点

    ノーマルな状態だと正直全体的に中途半端で物足りなさがあります。が、いじるとやばいバイクですよ!

    総合評価

    こんなに遊べる原付はなかなかない。本当に原付かと疑ってしまう。扱いやすいバイクなので初心者にもオススメ。

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 1年 平均燃費 : 20Km/L 2010年02月12日 15時23分

    ゲストさんの評価

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    良い点

    扱いやすく長く乗っても疲れにくい出力特性。意外に良い足付き性。エンデューロ(競技)車と同じヘッドライトバイザー。よく効くブレーキ。

    悪い点

    始動方式がセルのみで、キックアームが付いていないこと。

    総合評価

    スーパーモタード風のデザイン。しかし乗り心地はスタンダードな普通のバイク。見た目からパンチのある特性を想像するが、実際には穏やかなもの。乗りやすくて万人向け。

  • @Naviさんの写真 @Naviさん 所有年数 : 1年 平均燃費 : 48Km/L 2009年02月24日 23時13分

    @Naviさんの評価

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    良い点

    同じバイクに乗ってる人がいない。ノーマルでも目立ち度No.1 急斜面などでは粘り強く登ってくれます。

    悪い点

    パワーが無いので急加速は苦手。ノーマルでは積載ゼロ。時速30キロを超えるとフロント&リアの跳ね上げがひどくなります(ロングフェンダーがほしいかな)。

    総合評価

    低速&ローギアを駆使して遊ぶにはちょうどいいサイズ&パワーのバイクだと思います。燃費は大体48キロ~55キロ/リットルです。

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 2年 平均燃費 : 21Km/L 2009年02月17日 04時57分

    ゲストさんの評価

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    良い点

    パワーは問題無く、十分な軽さ、取り回しも楽だし操作性も高い。扱いやすいバイク。

    悪い点

    セルが無い、足つきはちょっとキツめ。初心者には難しいかもしれません。ダートではキャブからガソリンがもれるトラブルが多い。

    総合評価

    走ってしまえば乗りやすい。が、キックなれしていない人には400のシングルエンジンを始動させるのは骨かも。

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 2年 平均燃費 : - 2008年11月22日 00時36分

    ゲストさんの評価

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    走行性能  Star Star Star Star Star

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    拡張性   Star Star Star Star Star zero

    良い点

    林道を走る楽しさとカスタムパーツの豊富さ

    悪い点

    街乗りでは流れに乗れない。50だから仕方がないが物足りなさは大いにある。

    総合評価

    50から100に乗り換えました。50でもそこそこ楽しんだのですが、やっぱりパワー面は物足りなさを感じますね。今は100に乗ってますが今までの不満は解消されました。

  • ビューさんの写真 ビューさん 所有年数 : 2年 平均燃費 : 32Km/L 2008年11月15日 21時07分

    ビューさんの評価

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    走行性能  Star Star Star Star Star

    乗り心地  Star Star Star Star Star

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    良い点

    原付でありながら5速ミッション、前後のディスクブレーキは結構効く。操作性もよく操る楽しみという事ではクラス最高峰

    悪い点

    見た目と操作性の良さを帳消しにしてしまうぐらいのパワー不足

    総合評価

    クラス最高峰の楽しめるバイクだと思う。操作性の良さ、5速ミッションとても楽しいです。これにパワーがあれば完璧なんですけどね(贅沢)

  • グズグズさんの写真 グズグズさん 所有年数 : 2年 平均燃費 : 28Km/L 2008年11月15日 20時38分

    グズグズさんの評価

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    良い点

    ノーマルの非力さから82ccにボアアップ。見違えるほど速くなり低速での力強さも格段に変わりました。

    悪い点

    ノーマルでの非力さ!

    総合評価

    ボアアップすると見違えるように速くなり、このバイクを選んでよかったと思えます。唯一たりないパワーをボアアップして補えば満点のバイクになります。