CBR1000RR

CBR1000RR

¥1,239,000

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410位

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CBR1000RR 買取相場

スペック
タイプ スポーツ/レプリカ 平均燃費 15 Km/L
全長 2,030 mm 全幅 2,030 mm
全高 1,120 mm タンク容量
ミッション 6 総排気量 998 cc
定地燃費 18 L 生産有無

※平均燃費は本サイトのクチコミデータより算出

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満足度   Star Star Star Star Star zero

走行性能  Star Star Star Star Star zero

乗り心地  Star Star Star Star zero Star zero

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ゲストさん

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クチコミ

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : - 平均燃費 : 14Km/L 2014年04月28日 23時18分

    ゲストさんの評価

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    ホンダ・CBR1000RR

    購入の決め手

    中古車で購入 1年9か月落ち走行9,400km ①傷がほとんどなく前オーナーのメンテナンスが非常に良かった ②信頼できる販売店  ③市内で「状態」vs「価格」が一番良かった

    良い点

    私の力量をはるかに超える一気の加速(160kmくらいまでですが) 低回転でも充分なトルク 軽い車体 見易い液晶メーター 狭い収納ながら車検証保険証など書類・標準工具・ETC・ココセコム・盗難防止ワイヤー・フェイスタオルが入ること  53歳リターンでも自由自在に乗りこなしてると思わせる感覚がいい 実はポテンシャルの半分も出せていないと思うですが・・・

    悪い点

    エンジン音排気音が優等生過ぎ  ツーリングや信号やPAでZX-10R YZF-R1 GSX-R1000と一緒になるとマッスル・ハイパワー・速さ感で「音負け」します

    総合評価

    私はこのノーマルのポテンシャルを十分発揮できるようにライディングスクールにも行って修行させて頂きます  運転技術をお持ちの方は15~25万円かかりますが(20~50psと驚くほど)国内フルパワー化されると新しい世界が広がるらしいです

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 3年 平均燃費 : - 2012年10月22日 12時57分

    ゲストさんの評価

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    ホンダ・CBR1000RR

    購入の決め手

    レプソルカラーなので目立つかなと思い買いました。以前は600ccに乗っていたので乗り換える時期もよかって下取りに出してまけてもらいました。

    良い点

    コーナーリングに入るときのフィーリングと乗りやすさ。ホンダは乗りやすいので少々腕に自信がなくても早くて安心感があるので面白い。

    悪い点

    やはりレプリカならではのポジションでレプリカに乗り慣れてないと最初は首やら背中やら腕やら痛くなります。

    総合評価

    安心して乗れるいいバイクに仕上がってると思います。

  • のっちdeRさんの写真 のっちdeRさん 所有年数 : 4年 平均燃費 : 14Km/L 2010年12月09日 01時44分

    のっちdeRさんの評価

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    良い点

    スタイリング
    エンジン特性がフラットで扱いやすい
    サスペンションの動きが良い
    サードパーティからのパーツの供給が豊富

    悪い点

    コクピットが貧相で機能が少ない
    パーツの取替等メンテナンスはいろんな部品の脱着が必要尾で面倒
    バックトルクリミッターは標準装備して欲しい
    油圧クラッチの割りに重い

    総合評価

    非常にいいバイクで大好きです。
    スタイリングも抜群で扱いやすく、メーカーのバックアップも良好でした。
    ただ、サーキット走行では最高に楽しいですが、限界を超えるといきなり裏切るユニットプロリンクには注意が必要です。
    SSだから仕方ないですが、ツーリングにはポジション的に辛いです。

  • 一雄君さんの写真 一雄君さん 所有年数 : 1年 平均燃費 : 16Km/L 2010年10月16日 20時47分

    一雄君さんの評価

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    良い点

    乗りやすく速い
    見た目カッコ良い
    ホンダバイクの信頼性

    悪い点

    特になし

    総合評価

    友達に誘われ、免許を取りました
    超初心者のおじさんが、乗れるバイクはと、
    400ccのスクーターとしましたが、
    なんとも、雑誌を見て一目ぼれのこのバイクが
    頭かはなれず、無理は承知で、スクーターを売って
    買ってしまいました。
    ところが、それ程の無理をしない程度なら
    このおじさんでも、楽に乗れるバイクです。
    ポジションは、キツイですが、スクーターより
    遥かにの操縦しやすいです。

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 2年 平均燃費 : 15Km/L 2010年06月16日 14時12分

    ゲストさんの評価

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    走行性能  Star Star Star Star Star

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    良い点

    素晴らしく乗りやすいのに、恐ろしく速い

    悪い点

    ポジションは長距離にはツライです

    総合評価

    「好バランスのHONDA」の見本のようなバイク。誰でも簡単に速く走れてアブナイかな?

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 2年 平均燃費 : 12Km/L 2010年03月06日 07時26分

    ゲストさんの評価

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    良い点

    まずカッコイイ。速い。目立ちます。

    悪い点

    長距離には向いてません。腰に負担があります。

    総合評価

    憧れのバイクだったから満足しています。

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 2年 平均燃費 : 15Km/L 2009年12月14日 21時20分

    ゲストさんの評価

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    良い点

    軽くて速い。ほとんど箱根や奥多摩などのワインディングで走っているが、とにかく乗っていて気持ちがいい。レースとなればシビアな面もあるのかもしれないが、一般人の遊びレベルでは最高の乗り物。

    悪い点

    特にナシ。私は行かないがツーリング時にポジションがキツいという知人がいた。

    総合評価

    ホンダのTVCMで、オーストラリアでの派手な走行シーンを見てCBRに乗ろうと思った。(私の技術が足りなくて)同じようには走れないがイメージ通りの走行性能で満足している。リッターバイクとは思えない軽快感は新鮮。

  • RRさんの写真 RRさん 所有年数 : 5年 平均燃費 : - 2009年11月16日 08時31分

    RRさんの評価

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    良い点

    リッターバイクでも軽いので、非常に扱いやすい。

    悪い点

    レーサー系なので仕方ないのですが、ツーリングへ行くと首が疲れる。

    総合評価

    軽い上にパワーがあるので、街乗りの操作性も良く、長距離も楽に運転できます。(体制は少々キツイですが…)
    意外と用途を問わず幅広く乗れるところが魅力です。

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 2年 平均燃費 : 15Km/L 2009年11月03日 01時08分

    ゲストさんの評価

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    走行性能  Star Star Star Star Star

    乗り心地  Star Star Star Star Star

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    良い点

    大柄な車体の割りにコンパクトで足つきもよく、取り回しもラク。女性でもたのしめそうなSS。やはりずば抜けて速く、一方でしっかりとした安定性もあるので安心して運転できる。

    悪い点

    長距離だとポジション的に疲れるかも。あと積載がもう少しほしいところ。

    総合評価

    敷居の低い最高のバイク幅広い層に幅広い楽しみ方を提供してくれると思います。

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 2年 平均燃費 : 15Km/L 2009年09月15日 14時42分

    ゲストさんの評価

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    乗り心地  Star Star Star Star Star

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    良い点

    大柄な車体の割りにコンパクトで足つきもよく、取り回しもラク。女性でもたのしめそうなSS。やはりずば抜けて速く、一方でしっかりとした安定性もあるので安心して運転できる。

    悪い点

    長距離だとポジション的に疲れるかも。あと積載がもう少しほしいところ。

    総合評価

    敷居の低い最高のバイク幅広い層に幅広い楽しみ方を提供してくれると思います。