FLSTSB

harley davidson

FLSTSB

¥2,210,000

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547位

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FLSTSB 買取相場

スペック
タイプ アメリカン/クルーザー 平均燃費 14 Km/L
全長 2,330 mm 全幅 960 mm
全高 1,255 mm タンク容量
ミッション 6 総排気量 1,584 cc
定地燃費 18 L 生産有無
黒、オリーブ、紺パール、艶消し紺、艶消し黒、艶消し銀

※平均燃費は本サイトのクチコミデータより算出

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4.25pt

満足度   Star Star Star Star Star zero

走行性能  Star Star Star Star zero Star zero

乗り心地  Star Star Star Star zero Star zero

デザイン  Star Star Star Star Star zero

拡張性   Star Star Star Star zero Star zero

クチコミ

  • FLSTSBさんの写真 FLSTSBさん 所有年数 : 1年 平均燃費 : - 2014年04月07日 18時24分

    FLSTSBさんの評価

    満足度   Star Star Star Star Star

    走行性能  Star Star Star Star Star

    乗り心地  Star Star Star Star Star

    デザイン  Star Star Star Star Star zero

    拡張性   Star Star Star Star Star

    購入の決め手

    ディーラースタッフさんの「これだったら、飽きずに乗れるでしょうね」
    *ワイドグライドを1年経過せずに飽きたので・・・

    良い点

    カスタムの方向性の多さ
    スプリンガーフォーク
    リアタイヤの太さ

    悪い点

    別に無い
    *こんな気に入るバイクに出会ってしまったので、次に乗り換えるバイクが見当たらない

    総合評価

    元々は、ヴィンテージハーレーに乗りたかったが、メンテナンス頻度の多さを考えると、気軽に乗れないので手が出なかった。
    そこで、クラシック感があるハーレーを探すと、スプリンガーフォークのハーレーが目に付いた。
    FLSTSは、「そうそう、これを探していた!!」と初めは思いましたが、今のエンジンのハーレーで「クラシック=FLSTS」みたいななんだか定番な気がしたし、カスタムする箇所がないので、クロスボーンズにした。
    ネットで検索していると、クラシックな方向性にもっていく人も多々いるので、その人たちとは、違う方向性やFLSTSにならないように、心がけてカスタムをしていった。

    ハンドル(幅広なビーチバータイプ)をワンオフで製作したが、普通は、幅広なハンドルに交換すると、一緒にケーブル類4本を交換だが、元のハンドルがエイプハンドルなので、交換不必要だった(もちろん、交換しないギリギリを計って製作した)

    「FLSTSBカスタム」でgoogleなどで検索したら、色々な方向性が出てくるので、カスタムが難しいと思っている人もいますが、僕にとってはカスタムの方向性が描きやすかった。

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 1年 平均燃費 : - 2014年04月07日 18時01分

    ゲストさんの評価

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    購入の決め手

    ハーレーディーラースタッフさんの一言
    「これだったら、飽きずに乗れるでしょうね」

    良い点

    スプリンガーフォーク
    カスタムの方向性が沢山ある
    ただのクラシックではなく、リアタイヤが太いなど、唯一無二の存在。

    悪い点

    別に無し

    総合評価

    クラシックやヴィンテージハーレーが乗りたかったが、メンテナンス頻度や故障のリスクを考えると、手が出なかった。
    そこで、クラシック風のスプリンガーフォークのソフテイルに興味が出た。
    同じスプリンガーのFLSTSと悩んだがこちらにした。
    理由は、FLSTSは定番な気がしたから・・・
    クロズボーンズをFLSTSにならないように、クラシック感が出るようにカスタムしていきました。
    ハンドルもワンオフで製作して、バッグも街中では見たことの無い物を探して、人とは違ったクラシック感を出していきました。
    ハンドルワンオフのお陰で、ポジションも楽で、ハンドリングも向上して、乗りやすさ抜群。
    このバイクは、ずっと乗ると思います。
    乗り換えるとしたら、48パンヘッドあたりなので、故障リスクを考えたら、このまま乗っちゃうと思う。
    たぶん・・・
    いや、乗る。

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 3年 平均燃費 : 10Km/L 2011年05月07日 10時31分

    ゲストさんの評価

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    購入の決め手

    スプリンガーの新車がこれしかなかったことです。ピンストライプのデザインにも気に入りました。(新型からは消えましたが。)

    良い点

    視点が高くなるのは、運転が楽なので個人的には好みです。
    あとは思いのほか乗りやすかったことです。
    それとクロスボーンズという通称です。

    悪い点

    カスタム困る事です。(あまり必要も無いんですけど。)
    特に最初についてくるサドルキットがあまりにも不調和でしたので、最近発売されたつや出しのサドルキットに買えました。こちらも樹脂製ですが・・・。

    総合評価

    インジェクションのハーレーをご希望で、クラシックなバイクに乗ってみたい方にはオススメです。
    特に激しいカスタムをするつもりもない方限定で。
    足付きの不満がよく書かれていますが、足付きの良いシートはたくさんあるので、ショップの方に相談してみてください。

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 2年 平均燃費 : - 2010年05月03日 04時19分

    ゲストさんの評価

    満足度   Star Star Star Star Star zero

    走行性能  Star Star Star Star Star

    乗り心地  Star Star Star Star Star

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    良い点

    スタイル

    悪い点

    操作性

    総合評価

    クラシック感が◎ 

  • 玉葱屋さんの写真 玉葱屋さん 所有年数 : 1年 平均燃費 : 12Km/L 2010年04月07日 00時26分

    玉葱屋さんの評価

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    良い点

    押し出しのあるデザイン、速い加速。

    悪い点

    燃費が悪い。

    総合評価

    まぁそこそこ満足してましたが、なにせ航続距離が短かったので、ツーリングには不向きでした。

  • ウノマさんの写真 ウノマさん 所有年数 : 6年 平均燃費 : 15Km/L 2009年12月12日 04時31分

    ウノマさんの評価

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    良い点

    パワーがあり非常に魅力的な走りをして、高速でも安定しています。
    座面が低く足つきが良い。

    悪い点

    やはり街乗りでは燃費が悪く、思い

    総合評価

    遠乗り、ツーリングには良いバイクだと思います。

  • 繚花さんの写真 繚花さん 所有年数 : 9年 平均燃費 : 10Km/L 2009年11月30日 07時34分

    繚花さんの評価

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    良い点

    単車のデザイン
    変えたマフラーの音
    足つきの良さ

    悪い点

    燃費
    コーナーリング性能
    高速での風圧

    総合評価

    初めて買った単車だったので愛着も凄くありとても好い単車だったと満足しています。
    次は、少し間をおいてドラッグスターあたりのアメリカンに乗ろうと計画しています。

  • tommyさんの写真 tommyさん 所有年数 : 7年 平均燃費 : 12Km/L 2009年03月22日 01時39分

    tommyさんの評価

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    良い点

    加速が速い

    悪い点

    重い

    総合評価

    とてもいいバイクでした。

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 3年 平均燃費 : - 2008年12月11日 05時20分

    ゲストさんの評価

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    良い点

    今はもう売っていないところ。そんなに古くないけどレアな感じがたまらなくいい。性能的には十分だしね

    悪い点

    この後、X4のエンジンがCB1300に採用されたこと。このトルク感はX4で独り占めしたかった…

    総合評価

    ロー&ロングなスタイリングが迫力。ホンダらしく直4は猛烈にトルクフルでいつだって怒涛の加速を約束してくれる

  • ゲストさんの写真 ゲストさん 所有年数 : 1年 平均燃費 : 16Km/L 2008年12月02日 03時02分

    ゲストさんの評価

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    走行性能  Star Star Star Star Star

    乗り心地  Star Star Star Star Star

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    良い点

    細かい部分がコレだけのオリジナルというところがいいですね。例えばマフラーもカッコイイ。もうカスタムする必要がないんじゃないかな、と思えるほど完成度が高いんですよ

    悪い点

    足つきがよくない。サドルシートはおもちゃみたいなので、できればクオリティの高いモノに交換したいです

    総合評価

    今新車で買えるスプリンガーはこのモデルだけ! いかにもカスタム風なルックスもなかなかです。他のモデルと比べてスプリンガーは独特な動きをしますけれど、別に乗りにくいとか、そういったことはありません。