ducati
SS400
| 価格(税込) | ー |
|---|---|
| 満足度 | |
| 総合人気ランキング | ー 位 |
| クチコミ数(共感数) | 件 ( 0 票) |
| タイプ | ー |
| 平均燃費(※1) | ー |
| 色 | ー |
| スペック | |||
|---|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | ||
| 全高 | タンク容量 | ||
| ミッション | 総排気量 | 400 cc | |
| 定地燃費 | 生産有無 | 無 | |
※1. 本サイトのクチコミデータより算出
質問:
カワサキSS400なんですが、キックでエンジンをかけると30秒位でとまってしまい、その後はいくらキックしてもかからなくなってしまいます。車のバッテリーをつないでキックすると一発でかかりますが、ブースターケーブルをはずすと、また30秒位でとまってしまいます。何処が悪いかこの内容でわかる方がいたらご意見宜しくお願いします。
ベストアンサーに選ばれた回答:
回答は他の皆さんが仰るようにバッテリーが死んでいるからです。もっともバッテリーが死ぬ原因は充電不良や過充電等あるわけですが、とりあえずそれは置いておくとして今現在バッテリーが死んでいる事は間違いないでしょう。ちなみにC.D.Iではなくポイントなのでは。KH400のようなフラマグのC.D.Iならばバッテリーがなくともエンジンは掛かりますがSS400は大概”フラマグではない”ポイント式です。(=バッテリー点火のポイント)ならばバッテリーがなければエンジンが掛からないのは当然の話です。フラマグのポイントならばバッテリー不要ですがフラマグではないポイントならばバッテリーは必須と言う事を覚えておいて下さい。
- 投稿日:
- 2009年08月14日
- 解決日:
- 2009年08月29日
質問:
私はスカイウェイブ(CJ43A)に乗っています。先日BEAMSのSS400(マフラー)を購入したのですがあまりに音量が小さすぎたため、付属のセミレーシングバッフルに交換してみたところまだ音量が小さく感じられたのでバッフルを外してみたところ好みの音量になりました。83db:スタンダードバッフル(装着済)90db:セミレーシングバッフル(付属品)94db:バッフル非装着時と記載されているため、音量規制的には問題ないです。そこで思ったのですが、バッフルを装着しないまま運転し続けることには問題はあるのでしょうか?バイクに何か影響が及んでしまうのならバッフルを装着しようと思うのですが・・・。ご存知の方教えてくださると幸いです。
ベストアンサーに選ばれた回答:
FIが対応出来ない可能性があります今はまだ良いかもしれませんが冬場は厳しいかもしれません常にプラグ等のチェックをして自車の状態を把握する事が必要でしょう
- 投稿日:
- 2009年08月03日
- 解決日:
- 2009年08月18日
質問:
KAWASAKI SS400で、エンジンをかけると左側だけ火が飛びません。右側のプラグから火が飛んでいるイグニッションコイルに取替ても火が飛びません。左側の火が飛ばないイグニションコイルを右側に取り付けると右は火が飛びます。右側のイグニッションコイルに右と左の線を2本ともかませたら左から点火がくるったような感じで白煙がでました。なにかわかる方いましたら教えて頂きたいのですが?よろしくお願いします。
ベストアンサーに選ばれた回答:
フルトラにすればOKじゃないですかね?
- 投稿日:
- 2009年06月08日
- 解決日:
- 2009年06月23日
質問:
これからマグザムを買おうと悩んでいる者です。純正のマフラーはショボかったので、購入の際にマフラーを変えたいと思います。静か目で重低音(低音)のものを5万ぐらいまでで探しています。パソコンで探してもdbとか音聞けないしわかんなくて困ってます。。。お店のカタログで悩んでいるのは、ウィルズインのファーストマフラーか、DB'sのRPGスリップオンバズーカかでした。さっきパソコンで見ていたらBEAMSのSS400ソニックがちらほら出でましたが、実際どうなのかなと思って、何かオススメがあれば教えてください!!
ベストアンサーに選ばれた回答:
少なくとも、 ウィルズウィンのマフラーは見た目だけで、 オススメはあんまり出来ませんよ!ビームスはあんまり分かりませんが、 店の人は音質やら性能やら、 大分オススメしてましたよ。 マフラーは高価ですし後先ローダウンとかするなら、 結構考えてから購入した方が良いですよ!
- 投稿日:
- 2009年05月26日
- 解決日:
- 2009年06月09日
質問:
教えてください私はスカイウェイブ250cj44(k7)に乗っていますマフラーを交換しようと考えています。BEAMS SS400チタンかカーボンⅡをと思っているのですが1 そもそもBEAMSでよいのか?2 チタンとカーボンの性能的な違いは?3 他にベストなマフラーは無いのか?希望は安価で静かで性能の良い物を探しています。素人質問ですみませんがご指導ください
ベストアンサーに選ばれた回答:
自分もBEAMSのSS400カーボンをつけています。BEAMSは値段の割にはクオリティが高いと感じました。チタンとカーボンの性能の差はないです。カーボンといってもステンレスのサイレンサーにカーボンシートが巻いてあるだけですから決して軽いとはいえません。実体験から言うと、カーボンはクリアが吹いてないみたいなので、長い間使っていると白くくすんできますよ。音はバッフルをつければノーマルとほぼ同じくらいかなり静かです。他にベストなマフラーは・・・???安価で静かならBEAMSがピッタリだと思います。
- 投稿日:
- 2009年04月03日
- 解決日:
- 2009年04月18日
質問:
SS400 KHにポン付けでつけられるフロントフォークってありますか?よろしくお願いします
ベストアンサーに選ばれた回答:
質問の意図がノーマルのルックスでという事でしたら、KH250と共通ですので、純正パーツがSS400用で出ずKH250で出るのであれば流用可能です。カスタムの前提でしたら、ステムを打ちかえる前提でしたらフォーク長さが足りれば最近のバイクのフロント回りを移植出来ますが、フロント回りに対してフレームの剛性が圧倒的に不足する事になるのでお勧めではありません。
- 投稿日:
- 2009年03月05日
- 解決日:
- 2009年03月05日
質問:
フォルツァMF10に乗っている友達が最近マフラーを変えてBEAMSのSS400ソニックっていうのにしたんですが、、バッフルをはずしてるんです。94dbらしいのですが、時によって95になってしまうこともあるらしいです公道で95dbで走るとつかまりますか?切符とかもきられるんですか?
ベストアンサーに選ばれた回答:
都市部にお住いでしたら捕まる確率はありますが、ほぼ無いと考えてよろしいかと^^しかし、捕まった場合は切符きられるか注意されるかのどちらかになります。得に、検問やスピード違反・一時停止などの他のことで切符を切られれば、確率はあがるかと思いますね。
- 投稿日:
- 2009年02月03日
- 解決日:
- 2009年02月18日
質問:
kawasaki ss400なのですが タイミングライトで点火時期調整するには どこにあわせればいいんですかね?ポイントベースずらしても あのラインまで届かないんですよ。ポイント自体純正か不明です。
ベストアンサーに選ばれた回答:
ポイントのクリアランス(すき間)が狂っています。調整方法はポイントの接点が一番広く開く様に、クランクシャフトをゆっくりまわして合わせてください。すき間の基準は0.5mmです。ポイントの取り付けビスをゆるめて固定接点側を動かして調整してください。すき間ゲージをお持ちでなかったら、タバコのショートホープの空き箱の紙を2つ折りにすると0.5mmくらいです。(私はゲージがない時はこれでやっています)ただ、年式から考えるとポイントの接点がかなり荒れてデコボコになっている可能性がありますから、もし荒れていたら400番くらいのサンドペーパーを接点間にはさんで磨いてから、調整してください。すきま調整が終わってから、点火時期を調整してみてください。もし、それでも合わない場合は、がバナー(付いていたかな?)のスプリング不良かも知れません。貴重なバイクですから大事にしてください。
- 投稿日:
- 2008年12月13日
- 解決日:
- 2008年12月28日
質問:
マグザムのマフラー選びをしているんですが、BEAMSのSS400の購入を考えています。ビクスクであってもサイレンサーがチタン素材だと何かメリットでもあるのですか?あと、アルミとチタンではどちらの方が重低音なんですか?
ベストアンサーに選ばれた回答:
チタンだとちょいと軽くなります。でも、費用対効果は・・・
- 投稿日:
- 2008年05月07日
- 解決日:
- 2008年05月13日
質問:
マジェスティ125FIのマフラーを探しています。静かで上品な音で性能を損なわないマフラーとしてBEAMS SS400とWirusWinのマーベラスレーシングで迷っています。どんな音なのか聞いてみたいのですが、紹介しているサイト等はないのでしょうか?また、チタン製、カーボン製、ステンレス製などがありますが、メリット、デメリットを教えていただけませんか?
ベストアンサーに選ばれた回答:
マジェスティ125のマフラーで最も性能がよく、上品な音のマフラーは間違いなく純正マフラーです。でもそれではダメなんですよね・・・。SS400とマーベラスなら間違いなくSS400を推します。基本WWの製品は音が乾いた音で音量は大きめ、正直住宅地を走るのは気が引けます。SS400はもう少し低音でジェントルな音ですね。周りにヒンシュク買うことは無いと思いますよ。ただ両方ともFI専用ではないので、車体によってはアフターファイヤーが結構出るかもしれません。FI用のマフラーとして、推薦できるとすれば・今は亡きDANGANのブレード&ドラッグマフラー・HOTRAP M-SHOTマフラーですね。両方とも、音量、性能ともお探しのマフラーの基準にバチッとはまってますよ。サイレンサーの材質は、お好みでいいのではないでしょうか?レースで使うなら軽量化とか色々考えますんであれですが、基本ステンで充分です。チタンは軽量、発色などの面で人気があると思いますが高回転まで回した時に、少し割れ気味の音になりやすいです。カーボンは見た目がシックでいいですが、シングル系のエンジンには相性良くないと思います。結構破れる可能性高いですよ。最近はステンの上にカーボン巻いたナンチャッテカーボンマフラーやステンにカーボン発色させたマフラーも出ているようですが。DANGANさんは会社自体はすでになくなっています。販売店の在庫のみになっているはずです。ブレードとドラッグの差は、ブレードが初期型はS字型のエキパイ、後期型は比較的ストレートになりました。ドラッグはエキパイが2重構造になり見た目がかなり太い。確か7~80φ位。性能はほぼ同じとメーカーから聞いていましたよ。音量ですが、ノーマルがいかんせん静か過ぎるのであれですが、全然静かですよ。他のマフラーと比べると・・・。バッフル外してもそんなに周りに迷惑と言うほどではなかったはずです。HOTRAPはあまり広告も出ていないので、知らない方が多いと思います。金額もそこそこしますしね。
- 投稿日:
- 2008年02月06日
- 解決日:
- 2008年02月12日








