ＢＪ - 知恵袋 - バイクカタログ バイククチコミならバイク比較.com

質問：
原付スクーターで一日250キロほど走れますか？エンジン大丈夫ですかね…？04年式のJOG BJで250キロほどの道のりを走りたいと思うのですが、走れますかね？現在9000キロ乗ってますが、とくにメンテナンスしてません。エンジンオイルはしっかり補給してますが。あとバッテリーが上がったままで、いつもキックでかけてます。加速はよく、メーターから針がふりきれるくらい速度は出ます。やはり、トラブルの要素がちょっと多いですかね。。。？

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車種によっては１万キロ付近でタイヤ ベルトなどは 結構消耗してますよ。他の方もおっしゃっていますが、バイクもさることながらあなたの腰と尻が心配です。

質問：
原付（ヤマハBJ）のライトを明るくしたいのですが最高何ケルビンまでつきますか？

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ケルビン数は色温度といって、明るさとは別ですよ。だいたいですが、3000K辺りは黄色く、5000K程度で白、7000Kくらいは青くて、10000Kとかになると紫色になります。ワット（W)数は消費電力で、数値が大きいほどたくさん電気を消費するぶん明るくなりますが、原付とかだと発電が追いつかず、逆に暗くなってしまいます。安く手軽に明るくしたいなら、同じW数の高効率バルブなどを入れるのが良いでしょう。

質問：
ＢＪスクーターのＣＤＩについてリミッターカットしたいのですがフロントのカウル？をはずすとゴムみたいのものに軽く覆われたものがあるのですがそれがＣＤＩなのでしょうか？もしそれがＣＤＩならば8本くらい？線がでているのですがそのピンク色の線を切るとリミッターカットできるというのは事実なのでしょうか？とりあえず今はスピードを上げたいと思っているので他にあげれる方法がありましたら教えてください！！(位置なども具体的に教えていただけたら嬉しいです）

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スクーターのリミッターカットで配線を切れば、OKなんてのは今時ありません。切ってみればわかりますが動かなくなるだけです。BJは電気式リミッターでは無いはずなのでその情報はそもそも間違い。駆動系リミッターですからの駆動系の変更をしてください。（簡単にならない）

質問：
オイルポンプ調整の為のナットが見つかりません。YAMAHAのBJです。サイドカバーを外してアクセルと連動するところを見つけましたがオイルポンプ調整のナットが見つかりません。ワイヤーをたどっていけば見つかると思ったのですが、、、BJはナットではなくねじになっている、などということは無いですか？お願いします。

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BJに限らずヤマハのスクーターはクランクシャフトの回転でオイルポンプからオイルが送られるのでアクセルと連動する部分はないと思います、結論を言いますと調整は出来ないようになっています。

質問：
原付のヤマハ ＢＪ ＪＯＧ に乗っています。まだ免許を取って１ヶ月程度なのですが出来たら少しずつ改造してみたいと思っています。何処か改造してくれるお店などあるのでしょうか？初心者なので教えてください。横浜市在住です。

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大手のバイク用品店でパーツ購入＆お店で取り付けが無難かと思います。

質問：
原付のバイクを購入しようと思います。そこで今検討中なのが、JOG ZR、ZZ、Dio、アドレス、BJです。バイクに関しての知識は全く無知なので、外見で選んだものです。そこで質問なのですが、走行とか燃費とかOCIとか２ストとかの意味が全くわからないので出来たら詳しく教えて下さい！！他のバイク用語なども出来たら教えて下さい！！それと、今検討中の中で性能が一番いいのはどれですか？？それか一番オススメなのを教えて下さい！！他のバイクでのオススメがありましたら教えて下さい！！質問多くてすいません。中傷などはやめて下さい。

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走行とか燃費とかOCIとか２ストとかの走行ってのは走行距離のことでしょうか？いままでそのバイクが走った距離です。燃費って言うのは１リッターで何キロ走るかみたいな感じです。OCIってのは存じ上げません・・・CDIってのは簡単に適当に馬鹿っぽく説明すると最高速があがります。高１の原付乗り達と話すならこの説明で十分です。２ｓｔは速いけど燃費悪い４ｓｔは遅いけど燃費良いうん。もっと詳しく、いろんなことを知りたいなら検索してみてくださいサイトにわかりやすく乗ってますよ。余談ですが自分のバイク購入論は性能や周りのオススメよりも自分はまず外見で一目惚れしますそれから性能、特性などを見ますさらに惚れます・・・・・・・購入。そんな感じですちなみに50ｃｃではYAMAHA SUPER JOG ZRHONDA MAGNA50に乗っていました買って後悔はしませんでしたよ。

質問：
ヤマハのBJに乗ってるんですが、スピードメーターを変えようとBW'S100のスピードメーターに付け替えたのですが、スピード計(不動)+ガソリン計(上がったり下がったり)の調子がよくありません(T_T) 何がいけなかったのか全然分かりません(´・ω・`;)分かる方がいましたら教えて下さい！ 宜しくお願いしますm(__;)m

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スピード（ギア比）・ガソリン（抵抗値）共に使えますので動かないわけがありません。配線（結線）が間違ってなければ、メーター本体の不良かも知れません。ガソリン計はバッテリーの電圧が低ければ誤作動も考えられそうですが・・・確認しましょう。

質問：
ヤマハ ＢＪに乗っています。取説を無くしているためメンテナンスの諸元が分かりません。タイヤの空気圧は、何キロで入れたら良いのでしょうか？

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シートを開けるとボックス内部にラベルが貼ってありますよ。

質問：
原チャリのＢＪキャブについてこまっています＞＜大量奉仕！お願いします＞＜明確な原因はわからないんですが話を聞いてもらうとどうやらスクーターのキャブレターに水が溜まってしまったようです・・・バイトの時に外に放置していたら台風でやられたんだと思います。もちろん蓄積したのだと思いますが急に坂道を上ろうとするとエンジンがきれますというかエンストでしょうか・・そこでキャブをいじった事のある方や知識のある方は教えてほしいのですがどうしたら水を抜く事ができるでしょうか？そこにたどり着くことも出来ないのでできたらサイトや順序を教えて欲しいです＞＜例えばエンジンオイルの蓋をあけてから・・・みたいな感じです。友達は他の種類のスクーターですが一度水を抜いた事があるといってたので簡単にできるものなのでしょうか？今バイクやに見てもらうことができないのでお願いします

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キャブレター下部にドレンボルトがあるので、それを緩めてキャブレター下部に溜まっている水やゴミを抜けばいいですよ。もしも万が一ドレンボルトが無い場合はガソリンの水抜き剤を併用する手もあります。とは言え、ドレンボルトのないキャブはまずごくごく少数だと思いますのでフロート室下部にあるドレンボルトを探してみてください。ここを緩めるとガソリンが垂れてきますので、すぐにわかります。 間違ってアイドリングやエア調整を回さないようにしてください。キャブレター ＆ 水抜き で検索したらどんなに知識がない人でも一発でわかります。一発目に出てきたサイトを抜粋しますが、、、上記キーワードでググればいくらでも事例が出てきました。http://www.geocities.jp/shikashika0502/cab.htmlパソコンの前に座っているならまず、検索してみる癖をつけるほうが後々のバイクライフ上よろしいかと思います。

質問：
バイク初心者で何を重視して買えばいいかわかりません…原付を買おうと考えています。しかし初心者なので何が大事なのかとかわかりません。値段はこだわりませんいいなーって思った車種はヤマハのBJってやつです。JOGってやつも耳に挟みましたが差がイマイチわかりません。初心者に分かりやすいように説明お願いしますm(__)m

ベストアンサーに選ばれた回答：
初めての購入なら、デザインなど、自分が気に入ったものがいいと思います。スクーターなら性能差はほとんどありません。ただ、エンジンに４サイクルと２サイクルの違いがあるので、それを確認してくださいね。大まかにいうと４サイクル・・・燃費に優れる。パワーは2サイクルよりないが排気ガスの環境性がよい。２サイクル・・・４サイクルよりパワーに優れる。瞬発力がある。しかし燃費は比較すると悪い。環境への影響が悪く新車にはほとんど採用されていない。