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シンプリー１２５
| 価格(税込) | ￥168,000 |
|---|---|
| 満足度 |
3.50 pt |
| 総合人気ランキング | 1,250 位 |
| クチコミ数(共感数) | 4 件 ( 29 票) |
| タイプ | スクーター |
| 平均燃費(※1) | 32 Km/L |
| 色 | 黒、銀、青 |
| スペック | |||
|---|---|---|---|
| 全長 | 1,906 mm | 全幅 | 660 mm |
| 全高 | 1,235 mm | タンク容量 | 5 L |
| ミッション | 無段 | 総排気量 | 125 cc |
| 定地燃費 | 生産有無 | 無 | |
※1. 本サイトのクチコミデータより算出
これらの口コミは、ユーザーが当時の内容に基づく主観的なご意見・ご感想です。あくまでも一つの参考としてご活用ください。
ゲスト さん
［ 所有年数 ： 1年、平均燃費 ： 27Km/L ］
投稿：2009/12/04
02:39:04
4 pt ［ 走行機能 ： 4 pt、 乗り心地 ： 3 pt、 デザイン ： 5 pt、 拡張性 ： 1 pt ］
| 良い点 | タイヤが大きいので、高速走行でも安定感がある。 ６０ｋｍ／ｈ巡航なら、どこまでも走れそう。 シートが大きいので、尻のでかい私にはぴったりで、いいポジションに収まります。 意外とエンジン音がいいです。 重くて非力なくせに、発進加速はＧｏｏｄ。 コーナーは結構寝かせられる。 |
|---|---|
| 悪い点 | ブレーキが弱い。後輪の効きが今一なので、前輪のディスクブレーキに頼りがちになる。 ヘッドライトが暗い。 取説がフランス語で読めない（ヨーロッパ仕様だからか？）。 後輪が片持ちなので、左右コーナーで「？」となる（片持ちの宿命？）。 |
| 総合評価 | いいスクーターです。 購入して半年、７００ｋｍほど走りましたが、一切の問題はありません。 国内メーカーにない味があるので、お勧めの１台です。 |
この口コミに共感! 6177 共感者数 [ 5 票 ]
ゲスト さん
［ 所有年数 ： 1年、平均燃費 ： 30Km/L ］
投稿：2009/11/28
02:18:13
2 pt ［ 走行機能 ： 2 pt、 乗り心地 ： 5 pt、 デザイン ： 4 pt、 拡張性 ： 1 pt ］
| 良い点 | ＳＹＭ シンプリー１２５ と、ＫＩＭＣＯ アジリティー125 を乗り比べました。シンプリーが良く感じたのは シートの出来（乗り心地）が良い くらいです。 どちらも、安くて タイヤが太くて アルミホイルがカッコ良くて 発進加速が良いバイクです。 |
|---|---|
| 悪い点 | ＳＹＭ シンプリー１２５ と、ＫＩＭＣＯ アジリティー125 を乗り比べました。 直進性が悪過ぎ 左右のコーナーリング特性が違う ブレーキの効きが悪い タイヤが硬い ノイズが多い ＳＹＭは信頼性が低い などです。 どちらも、ミッションが低速高回転型で 高速が伸びない トップブリッジの剛性が低いバイクです。 |
| 総合評価 | ＳＹＭ シンプリー１２５ と、ＫＩＭＣＯ アジリティー125 は、値段的に２千円～１万円くらいしか違いません。 発進加速はどちらも良い 直進安定性はシンプリーは問題アリ 乗り心地はシンプリーは優良、アジリティーは厳しい 高速の伸びはどちらも不満 コーナーリングはどちらも豪快 ブレーキングはシンプリーは標準、アジリティーは猛烈に効く 結果的に迷わずＫＩＭＣＯ アジリティー が優秀と感じます、シートの乗り心地は厳しいですけれども。 |
この口コミに共感! 6158 共感者数 [ 9 票 ]
ゲスト さん
［ 所有年数 ： - 、平均燃費 ： 31Km/L ］
投稿：2009/05/29
01:50:29
4 pt ［ 走行機能 ： 5 pt、 乗り心地 ： 3 pt、 デザイン ： 2 pt、 拡張性 ： 1 pt ］
| 良い点 | 晴天時のコーナーを寝かせて攻めて楽しんでます 普通に乗っても楽しいし、モトクロス乗り（リーンアウト）をしても楽しい メットインはＡ４書類ケースが入る 光軸の調整が簡単に出来る |
|---|---|
| 悪い点 | タイヤが雨降りで滑る 後ブレーキは信号待ちで滑る 走行中キックやセンタースタンドがビリビリ音を立てる |
| 総合評価 | 追記です、参考にして下さい シグナス初期型のタイヤ「前90/後100ハイグリップ」と比べ、シンプリーのタイヤ「前120/後130ノーマル」は晴天でのグリップは素晴らしいけど雨天時は危険 空気圧は前1.7kg/後2.2kgにしてます ガソリンメーターはメモリを振り切っても正確に動くので慣れたら読みやすいです 前後サスにシリコンスプレーを吹き付けると動きが良くなりました |
この口コミに共感! 5457 共感者数 [ 8 票 ]
4 pt ［ 走行機能 ： 5 pt、 乗り心地 ： 3 pt、 デザイン ： 2 pt、 拡張性 ： 1 pt ］
| 良い点 | ■良い点 タイヤが太いだけで走りが違います 晴天時のコーナーは楽しい デコボコ道も快適に走れる 雨で前後のタイヤが滑っても安定してるので転ばなかった 太いタイヤ＆ホイルがカッコイイ 前ブレーキが効く 燃費38km(慣らし60km/h以下で150km走行) 意外と発進加速がイイ 意外と２ケツの渋滞で安定してる すり抜けしやすい 低速では意外と軽快に、高速では重量感のある動きをします 走りは豪快 |
|---|---|
| 悪い点 | ■悪い点 下半身の風当たりが強い（寒い日は不向きかも） 収納が悪い 燃料計は残り3.0Ｌ～3.5Ｌ間のみを指します(燃料タンク容量５Ｌ) 始動直後はアイドリングが不安定 坂道停車時に滑るくらいに後ブレーキが効かない キックを使ってみると最初は調子悪かったけど慣れた ハイビームが上がり過ぎ（ﾑﾘﾔﾘ調整しました） ２人乗り遠出はオシリが痛い かなりシートが高いので不向きなヒトは多いはず（私は177cm） たまに異音がする（チリチリとか、グルルングルルンとか） Ｕターンでウインカーがヒザに当たる |
| 総合評価 | ■総合評価 走ってる時は最高なので買って良かった◎ 安全で豪快→太いタイヤに乗りたかった ポケットは自作したい 平地92～100km/hは充分？ 後ブレーキを握るとアイドリングが上がるのは何故？（使い方しだいでは便利） ウインカーの音が大きいのはビックリ（安全ですよ） 太いタイヤだから？空気圧は2.0kgだと入れ過ぎのようだ ６年前に中古で買ったシグナス125（初期型？）からの乗り換えです キムコ・アジリティー125の取扱店は探せなかった アッティラ125はポケットが２つで便利そう フィドル125は２ケツが快適そう |
この口コミに共感! 5437 共感者数 [ 7 票 ]
