R1200C

R1200C

価格(税込) ¥1,690,000~1,850,000
満足度

4.14 pt

総合人気ランキング 630  位
クチコミ数(共感数) 7  件 (  11  票)
タイプ アメリカン/クルーザー
平均燃費(※1) 18 Km/L
スペック
全長 全幅
全高 タンク容量
ミッション 総排気量 1,200 cc
定地燃費 生産有無

※1. 本サイトのクチコミデータより算出

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ゲスト さん

[ 所有年数 : 1年、平均燃費 : 19Km/L ]

投稿:2009/02/26
06:11:07

R1200C

4 pt     [ 走行機能 : 3 pt、 乗り心地 : 4 pt、 デザイン : 5 pt、 拡張性 : 3 pt ]

良い点 アメリカンよりもスポーティで、ネイキッドモデルよりも大らかな乗り味が特徴。カラーリングやメッキパーツがとても高級感があって大人のバイクといった感じ。
悪い点 ビーエムダブリューモデルの中でも高速巡航速度が低く、RTやGSと一緒に走ると辛いところ…。
総合評価 ビーエムダブリューシリーズの中でも“クルーザー”という新しいコンプトのモデルとあってとても新鮮。フラットツインとの相性も良く、のんびり大らかに乗るならオススメ。

この口コミに共感! 5140 共感者数 [ 2 票 ]

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ゲスト さん

[ 所有年数 : 1年、平均燃費 : 20Km/L ]

投稿:2009/02/26
06:10:57

R1200C

5 pt     [ 走行機能 : 5 pt、 乗り心地 : 4 pt、 デザイン : 5 pt、 拡張性 : 5 pt ]

良い点 高級感と存在感が抜群。目立ちます。スポーツバイクキラーなクルーザー。
悪い点 ポジションが大柄で、車体も重く感じる。ハンドルをフルロックすると、外側のてがが届かない人もいるかも。
総合評価 BMW初のクルーザー。エンジンもいち早く1200系を搭載した。ボクサーツインならではの硬質な鼓動と、クロームパーツを多用した所有感も高いモデル。低重心、コーナリングの安心感はクルーザーでは1番。スポーティな走りも夢ではない

この口コミに共感! 5139 共感者数 [ 1 票 ]

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ゲスト さん

[ 所有年数 : 3年、平均燃費 : - ]

投稿:2008/12/16
05:34:20

R1200C

4 pt     [ 走行機能 : 4 pt、 乗り心地 : 5 pt、 デザイン : 2 pt、 拡張性 : 4 pt ]

良い点 ゆったりとしたライディングポジションで、フラットツインのフィーリングを味わえること。安心感が高いところ。
悪い点 アメリカンなのに峠などでつい飛ばして走ってしまうこと。スポーティに走れてしまうことがある意味で素晴らしいことなのですが……。
総合評価 各部分にメッキパーツが使ってあって、高級な感じがする。見た目だけじゃなく、BMWらしい走りができるところがすごい。

この口コミに共感! 4288 共感者数 [ 1 票 ]

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ゲスト さん

[ 所有年数 : 1年、平均燃費 : - ]

投稿:2008/12/03
04:57:09

R1200C

4 pt     [ 走行機能 : 4 pt、 乗り心地 : 3 pt、 デザイン : 3 pt、 拡張性 : 2 pt ]

良い点 BMWならではの質実剛健な雰囲気とオシャレな雰囲気が両立されている点。
悪い点 同じバイクで出会うことがほとんどない。いいけど少しだけ寂しい……
総合評価 ハーレーのとなりに並んでも威張れる。ツアラーモデルの中でもっとも高級感がある

この口コミに共感! 4006 共感者数 [ 2 票 ]

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ゲスト さん

[ 所有年数 : 3年、平均燃費 : 18Km/L ]

投稿:2008/11/11
07:42:36

R1200C

4 pt     [ 走行機能 : 5 pt、 乗り心地 : 5 pt、 デザイン : 4 pt、 拡張性 : 2 pt ]

良い点 トルクフルなフラットツインエンジンの力強さ、足着き性のよさなど、ツーリングだけでなくシティコミューターとしても使えるBMW。
悪い点 好き嫌いが分かれるビーエムらしくない独特のスタイル。ハンドル幅が広すぎて、ロングランでは腕が疲れるのと、マフラーの位置が悪くて足が当たってしまう。
総合評価 誰もがリラックスしてBMWのフラットツインを楽しめるという意味では、存在価値が非常に高いモデルだと思う。

この口コミに共感! 3148 共感者数 [ 2 票 ]