K1200R

K1200R

価格(税込) ¥1,816,500~2,005,500
満足度

4.33 pt

総合人気ランキング 520  位
クチコミ数(共感数) 7  件 (  16  票)
タイプ ネイキッド
平均燃費(※1) 18 Km/L
緑、黒、銀、黄
スペック
全長 2,230 mm 全幅 790 mm
全高 1,100 mm タンク容量 19 L
ミッション 6速 総排気量 1,156 cc
定地燃費 生産有無

※1. 本サイトのクチコミデータより算出

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これらの口コミは、ユーザーが当時の内容に基づく主観的なご意見・ご感想です。あくまでも一つの参考としてご活用ください。

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ゲスト さん

[ 所有年数 : 4年、平均燃費 : 20Km/L ]

投稿:2009/11/23
17:10:32

K1200R

4 pt     [ 走行機能 : 4 pt、 乗り心地 : 4 pt、 デザイン : 4 pt、 拡張性 : 4 pt ]

良い点 疲れにくいハンドルポジションで前傾が浅く長時間の走行でも疲れない。
悪い点 低速走行ではブレるので安定性がない。
総合評価 BIGバイクの中で乗りやすさ、操縦性は上位にランクされると思う。

この口コミに共感! 7882 共感者数 [ 0 票 ]

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ゲスト さん

[ 所有年数 : 3年、平均燃費 : 17Km/L ]

投稿:2009/10/11
02:40:49

K1200R

5 pt     [ 走行機能 : 5 pt、 乗り心地 : 4 pt、 デザイン : 5 pt、 拡張性 : 3 pt ]

良い点 峠で最高。雑誌などに書かれているが、本当にファイアーブレードやR1を追い回している。 低速トルク不足と書かれてたりするが、そんなことは全く無い。どこからでも加速できる安心感。
悪い点 1300が出たのが残念。BMWの売り方に落胆した。 ポジションがしっくり来ない。ハイシートとバックステップで後輪加重を増やすようにはしたが。特に気になるのは攻めたとき。やっぱり外人向けなのかな。 ブレーキにしっかり感が欲しい。
総合評価 操安性などはBMWらしくないと思っている。言われるほど「誰でも速く走れる」ものでは無いと思う。それなりの癖がある。 が、そんなことはどうでも良くて、ステータスとコーナリングパフォーマンス、バイク社会的なポジショニングなど、気に入っている部分が多い。

この口コミに共感! 5912 共感者数 [ 5 票 ]

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ゲスト さん

[ 所有年数 : 4年、平均燃費 : 18Km/L ]

投稿:2009/10/08
18:03:17

K1200R

4 pt     [ 走行機能 : 4 pt、 乗り心地 : 4 pt、 デザイン : 4 pt、 拡張性 : 4 pt ]

良い点 低重心、軽量なボデイは取り回しが楽。
悪い点 クラッチが結構重いので手が疲れる。
総合評価 サス性能が優れていて、流れるような走り。

この口コミに共感! 7727 共感者数 [ 0 票 ]

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ゲスト さん

[ 所有年数 : 1年、平均燃費 : 19Km/L ]

投稿:2009/02/26
06:53:28

K1200R

4 pt     [ 走行機能 : 4 pt、 乗り心地 : 3 pt、 デザイン : 4 pt、 拡張性 : 3 pt ]

良い点 国産ネイキッドモデルとは一線を画く、個性的でクオリティの高いスタイリングが魅力。特徴的なフレーム形状もデザインの一部?
悪い点 長いホイールベースは取り回しに苦労する。また細い車体には太すぎるマフラーは、バランスがイマイチ…。
総合評価 同社Kシリーズの中でもネイキッドモデルとして登場。K1200Sとは違い、ストリートファイター的なデザインが魅力。

この口コミに共感! 5156 共感者数 [ 0 票 ]

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紅白 さん

[ 所有年数 : 3年、平均燃費 : 15Km/L ]

投稿:2008/12/25
19:14:12

K1200R

5 pt     [ 走行機能 : 5 pt、 乗り心地 : 5 pt、 デザイン : 5 pt、 拡張性 : 4 pt ]

良い点 もう抜群のコーナーリング性能で峠道が楽しくて仕方ありません。デュオレバーサスの威力なのかピタッときまります。ハイパワーですが急激なトルクが出ないのでアクセルを積極的に開けることもできて長所です。
悪い点 BMの長所なはずのタンデムが苦手。シート前後の段差がありすぎ。ラムエア取り入れ口がRの場合ダミーになっているのもいただけない。
総合評価 BMの中では異色な感じもするがロックスターより新しいモデルなので性能には期待していた。実際最新メカが多く、価値あるバイクですよ。

この口コミに共感! 4558 共感者数 [ 2 票 ]