yamaha
ＧＴＳ１０００Ａ
| 価格(税込) | ー |
|---|---|
| 満足度 |
3.75 pt |
| 総合人気ランキング | 1,168 位 |
| クチコミ数(共感数) | 1 件 ( 1 票) |
| タイプ | スポーツ／レプリカ |
| 平均燃費(※1) | 16 Km/L |
| 色 | ー |
| スペック | |||
|---|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | ||
| 全高 | タンク容量 | ||
| ミッション | 総排気量 | 1,000 cc | |
| 定地燃費 | 生産有無 | 無 | |
※1. 本サイトのクチコミデータより算出
これらの口コミは、ユーザーが当時の内容に基づく主観的なご意見・ご感想です。あくまでも一つの参考としてご活用ください。
ゲスト さん
［ 所有年数 ： 3年、平均燃費 ： 18Km/L ］
投稿：2010/06/11
10:35:00
5 pt ［ 走行機能 ： 5 pt、 乗り心地 ： 5 pt、 デザイン ： 5 pt、 拡張性 ： 1 pt ］
| 良い点 | 走行性能、積載性能、乗り心地、どれをとっても最高のロングツアラーでした。 |
|---|---|
| 悪い点 | 特にありませんでした。 |
| 総合評価 | 特異な片持ちフロントサスですが、耐久性の向上にも寄与していたように思います。国産ツアラーとしては最高の１台でした。 |
この口コミに共感! 7515 共感者数 [ 0 票 ]
ゲスト さん
［ 所有年数 ： 1年、平均燃費 ： 15Km/L ］
投稿：2010/04/28
21:48:13
3 pt ［ 走行機能 ： 4 pt、 乗り心地 ： 4 pt、 デザイン ： 4 pt、 拡張性 ： 3 pt ］
| 良い点 | インジェクションは便利。いつでもセル一発で始動、暖機がすんだら勝手にアイドリングが落ちて手間いらず。 |
|---|---|
| 悪い点 | 途中でラインを変えたりするような許容性は乏しく、その車重からも軽快さはまったく無い。 |
| 総合評価 | まず、とにかく低速でふらつく、Uターンなんて怖くて足を出さずにはできない。コーナーも全然曲がらないクセのあるバイクです。 |
この口コミに共感! 7306 共感者数 [ 0 票 ]
ゲスト さん
［ 所有年数 ： 1年、平均燃費 ： 15Km/L ］
投稿：2009/10/16
18:40:35
3 pt ［ 走行機能 ： 4 pt、 乗り心地 ： 4 pt、 デザイン ： 4 pt、 拡張性 ： 3 pt ］
| 良い点 | インジェクションは便利。いつでもセル一発で始動、暖機がすんだら勝手にアイドリングが落ちて手間いらず。 |
|---|---|
| 悪い点 | 途中でラインを変えたりするような許容性は乏しく、その車重からも軽快さはまったく無い。 |
| 総合評価 | まず、とにかく低速でふらつく、Uターンなんて怖くて足を出さずにはできない。コーナーも全然曲がらないクセのあるバイクです。 |
この口コミに共感! 7945 共感者数 [ 0 票 ]
4 pt ［ 走行機能 ： 4 pt、 乗り心地 ： 5 pt、 デザイン ： 4 pt、 拡張性 ： 3 pt ］
| 良い点 | カウルのしっかりしたつくりとシート下収納の広さなど細かい点も行き届いた上質なツアラーだと思います。エンジンは静かでマイルドですが長距離にはこういうタイプが一番疲れなくて最適だと思います。 |
|---|---|
| 悪い点 | 塗装レベルが低いのか年々色あせていっているようです。車体が結構重くてエンジンを切った引き回しは最悪です。ライトがあまり明るくないもの残念です。 |
| 総合評価 | 非常に特徴のあるフロント片持ちサスだが普通に乗れます。乗り心地はソフトでしなやかなので長距離派には向いています。是非1回乗ってみてもらいたいです。 |
この口コミに共感! 2239 共感者数 [ 1 票 ]
