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ＸＬ１０００Ｖ バラデロ
| 価格(税込) | ￥1,420,000 |
|---|---|
| 満足度 |
3.75 pt |
| 総合人気ランキング | 1,168 位 |
| クチコミ数(共感数) | 4 件 ( 7 票) |
| タイプ | ネイキッド |
| 平均燃費(※1) | 15 Km/L |
| 色 | 黄、銀、黒 |
| スペック | |||
|---|---|---|---|
| 全長 | 2,300 mm | 全幅 | 930 mm |
| 全高 | 1,465 mm | タンク容量 | 25 L |
| ミッション | 6速 | 総排気量 | 996 cc |
| 定地燃費 | 生産有無 | 無 | |
※1. 本サイトのクチコミデータより算出
これらの口コミは、ユーザーが当時の内容に基づく主観的なご意見・ご感想です。あくまでも一つの参考としてご活用ください。
ゲスト さん
［ 所有年数 ： - 、平均燃費 ： 16Km/L ］
投稿：2012/02/01
16:00:50
new
4 pt ［ 走行機能 ： 3 pt、 乗り心地 ： 5 pt、 デザイン ： 5 pt、 拡張性 ： 3 pt ］
| 購入の決め手 | 昔からアフリカツインに憧れていたが、廃版になってしまったので、後継車種のバラデロの見た目に一目ぼれ。買う気になってから5年越しの購入。 |
|---|---|
| 良い点 | CIVIのエンジンガードを付けたらかなりゴッツくなった。他に乗っている人がいないので、結構目立つ。ツーリング先ではいろんな人に「これ、どこのメーカー？」とよく聞かれる。走り出してしまえば安定感、加速、ライディングポジション等、自分的には大変満足。 |
| 悪い点 | 低速時のトルク不足(2000回転以下）は最悪。コンビニ等の駐車場でエンストし、立ちごけしそうになること多数。車高、重心が高いので立ちごけにはいつも気を付けていないとダメ。納車後、4時間後に立ちごけして、翌日カウルを発注するハメに。ネットでもよく、「エンジンガードは必須、立ちごけは10回くらい覚悟が必要」なんて書いてありましたが、身長の小さい人は確かにそうかもしれません。ちなみに私は174Cm100ｋｇです。 |
| 総合評価 | 好きか嫌いか、はっきり分かれるバイク。おそらく購入者のほとんどの方は、本当に気に入った上で「これがいい！」と思って買っているのでは？ 重量と足付性さえカバーできれば、本当に乗っていて楽しいバイクです。あと20年くらいは乗りたいです。 |
この口コミに共感! 8679 共感者数 [ 0 票 ]
ゲスト さん
［ 所有年数 ： 2年、平均燃費 ： 16Km/L ］
投稿：2008/09/19
22:23:41
5 pt ［ 走行機能 ： 5 pt、 乗り心地 ： 5 pt、 デザイン ： 5 pt、 拡張性 ： 3 pt ］
| 良い点 | 安定性抜群でタンデムでも挙動の変化が少なく基本性能は高いと思います。エンジンの力強い鼓動も魅力のひとつでゆったり走れます。 |
|---|---|
| 悪い点 | 車重があり重心も高いので、狭い道でのうかつなターンは少々危険でグラッと来ます！オフ車っぽいスタイルではありますがオフに行くのはちょっと考えられません。 |
| 総合評価 | 堂々とした風格とゆったりしたポジション。見晴らしもよくて高速での移動などが快適です。少数派だしめったに見かけません。大人の主張で乗り続けたいと思います。 |
この口コミに共感! 2223 共感者数 [ 2 票 ]
3 pt ［ 走行機能 ： 2 pt、 乗り心地 ： 4 pt、 デザイン ： 3 pt、 拡張性 ： 3 pt ］
| 良い点 | 楽チンなポジション、ロングツーリングの時は特に感じます。タンデムが非常にしやすい。エンジンの鼓動が好きです。 |
|---|---|
| 悪い点 | いろんなところで注目の的になります。知らない人多いんですよね〜、あとどこに行っても、停める場所はに悩みますだって倒すと、一人では起こすのに一苦労ですもん。 |
| 総合評価 | 人とは違うバイクが好き、長距離乗りの方には、お勧めです。60キロ辺りでのハンドルのフレなど、困った面もありますが、いいバイクです、ずっと乗り続けたいバイクですね |
この口コミに共感! 2038 共感者数 [ 2 票 ]
4 pt ［ 走行機能 ： 3 pt、 乗り心地 ： 5 pt、 デザイン ： 4 pt、 拡張性 ： 2 pt ］
| 良い点 | 仕事でも使用し結構高速で移動が多いですがの安定性は抜群。またタンデムもすごく楽です。 |
|---|---|
| 悪い点 | どうしてもアフリカツインと比べてしまいますがメーターがちゃっちい！せめて燃料計は欲しいところ。車重が重い上に重心が高いのでぐらついた時はたいへん。足つき性はアフリカツインとさして変わらず。オフロードの格好してますが、オフに行く気はしません。 |
| 総合評価 | 高速主体の使用が多いのですごく満足している。初のリッタークラス。しかもこのサイズです、思ってた以上に安定した高速性能にはびっくりしています。又アフリカツインとは比較にならない基本性能は、さすがですね〜燃費はイマイチだけど、いいバイクですよほんとに。 |
この口コミに共感! 2004 共感者数 [ 2 票 ]
3 pt ［ 走行機能 ： 5 pt、 乗り心地 ： 3 pt、 デザイン ： 4 pt、 拡張性 ： 2 pt ］
| 良い点 | 高速での安定性は抜群。ツインエンジンの鼓動。楽々なポジション。もちろんタンデムも楽です。 |
|---|---|
| 悪い点 | 車高が高いせいもあるのですが車体が重い。取り回しが凄く大変。どこに行っても、停める場所は選びます。だってもし倒れると一人ではちょっと・・・。 |
| 総合評価 | 大型の国産ツアラーならオススメ！低速での不安定な所など、困った面もありますが、すごくいいバイクです、転ばなきゃ。 しいて言えばもう少しパワーがあればいいのだけれど。 |
この口コミに共感! 1494 共感者数 [ 1 票 ]
