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MVX250F

MVX250F

価格(税込) ¥428,000
満足度

3.50 pt

総合人気ランキング 1,250  位
クチコミ数(共感数) 3  件 (  3  票)
タイプ ネイキッド
平均燃費(※1) 16 Km/L
スペック
全長 2,010 mm 全幅 735 mm
全高 1,155 mm タンク容量 17 L
ミッション 6 総排気量 249 cc
定地燃費 生産有無

※1. 本サイトのクチコミデータより算出

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これらの口コミは、ユーザーが当時の内容に基づく主観的なご意見・ご感想です。あくまでも一つの参考としてご活用ください。

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bigdady さん

[ 所有年数 : 3年、平均燃費 : 15Km/L ]

投稿:2010/12/04
19:10:32

MVX250F

5 pt     [ 走行機能 : 5 pt、 乗り心地 : 5 pt、 デザイン : 3 pt、 拡張性 : 1 pt ]

良い点 3気筒特有の排気音が心地良い。加速性能、操縦安定性も良い。 ライディングポジションも良くロングツーリングでも疲れない。
悪い点 補修部品の供給が難有り。
総合評価 総じてとてもよくできたバイクです。

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ゲスト さん

[ 所有年数 : 2年、平均燃費 : 20Km/L ]

投稿:2010/05/31
16:12:19

MVX250F

5 pt     [ 走行機能 : 4 pt、 乗り心地 : 4 pt、 デザイン : 5 pt、 拡張性 : 3 pt ]

良い点 発売当時に活躍していたNS500と同じレイアウトの2ストロークV3エンジン。後方に伸びる3本のマフラー。ホンダワークスと同じ赤青白のカラーリング。
悪い点 「ペケペケペケ」と聞こえる排気音。
総合評価 20数年前には最先端のレーシングイメージバイク。今見るとモッサリした印象だが、当時は先鋭的で魅力的だった。もちろん中古車でも調子が良ければ楽しく走れると思う。今のスポーツバイクに比べるとフロントが重く感じると思うけど。

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ゲスト さん

[ 所有年数 : 2年、平均燃費 : 14Km/L ]

投稿:2010/05/19
21:03:38

MVX250F

3 pt     [ 走行機能 : 3 pt、 乗り心地 : 3 pt、 デザイン : 4 pt、 拡張性 : 2 pt ]

良い点 基本がVT250と同じなので操作性や取り扱いは比較的楽で乗りやすかったし、RZと比べてもコーナリングも抜群に良かった。
悪い点 3気筒のうち1気筒がいつも不調だったり調整がよく狂うし難しいのでショップによく持っていった苦労がある。
総合評価 走って止まる、そして速くて面白いし格好が良い。もう少し時間をかけて発表していたらもっと評価の高いバイクになったと思う。

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ゲスト さん

[ 所有年数 : 1年、平均燃費 : 16Km/L ]

投稿:2010/05/01
20:41:10

MVX250F

2 pt     [ 走行機能 : 1 pt、 乗り心地 : 3 pt、 デザイン : 4 pt、 拡張性 : 2 pt ]

良い点 VTが登場してまた新しいバイクの時代が来たと思っていた矢先に2ストのスゴイヤツが現れたてこのスタイルに圧倒された。
悪い点 今思えば全体的に雑なイメージが残る。VTがキレイに整い過ぎたのか2ストのイメージが荒々しさを醸し出す。
総合評価 なんと言ってもチャンバーの出口が3つということとその位置はカッコ良過ぎる。こんなところから!ってすげーって騒いだものでした。

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ゲスト さん

[ 所有年数 : 1年、平均燃費 : 18Km/L ]

投稿:2010/01/16
20:28:39

MVX250F

4 pt     [ 走行機能 : 3 pt、 乗り心地 : 4 pt、 デザイン : 4 pt、 拡張性 : 2 pt ]

良い点 ホンダワークスと同系色のカラーリング。2ストローク3気筒エンジンと、結果的に3本出しになったチャンバー風マフラー。シルバーのフレーム。
悪い点 16インチの小径タイヤが影響していると思われる、クセのあるフロントの挙動。
総合評価 レーサーレプリカ黎明期の中にあった1台。後発のNSやNSRほど完成度は高くないが、当時はNS500と同じタイプのエンジンというだけで気分が高揚した。

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