honda
CX‐EURO
| 価格(税込) | ¥498,000 |
|---|---|
| 満足度 |
3.67 pt |
| 総合人気ランキング | 1,229 位 |
| クチコミ数(共感数) | 2 件 ( 1 票) |
| タイプ | ネイキッド |
| 平均燃費(※1) | 17 Km/L |
| 色 | ー |
| スペック | |||
|---|---|---|---|
| 全長 | 2,235 mm | 全幅 | 755 mm |
| 全高 | 1,190 mm | タンク容量 | 19 L |
| ミッション | 5 | 総排気量 | 396 cc |
| 定地燃費 | 生産有無 | 無 | |
※1. 本サイトのクチコミデータより算出
これらの口コミは、ユーザーが当時の内容に基づく主観的なご意見・ご感想です。あくまでも一つの参考としてご活用ください。
ゲスト さん
[ 所有年数 : 2年、平均燃費 : 14Km/L ]
投稿:2009/12/14
20:25:20
3 pt [ 走行機能 : 3 pt、 乗り心地 : 2 pt、 デザイン : 3 pt、 拡張性 : 1 pt ]
| 良い点 | 中低速でも安定した乗りやすさがあり、信頼できるといったバイクですね。 |
|---|---|
| 悪い点 | タチゴケするとエンジンがフレームからズレるといったアクシデントもありました。ヘッドに傷がつくというのは後にも先にもありません。 |
| 総合評価 | もうこういった形は出てこないでしょうね。歴史を感じると共に昔のバイクは凄いなって思います。 |
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5 pt [ 走行機能 : 4 pt、 乗り心地 : 5 pt、 デザイン : 5 pt、 拡張性 : 3 pt ]
| 良い点 | そりゃターボルックですから白いボディを相まって目立つバイクでした。RoRoRo・・という独特のジェントルなサウンドが最高です。GLベースなので大柄で乗り心地も良かったです。 |
|---|---|
| 悪い点 | 普通に走るには何の不便もありませんでしたが、いざ飛ばすとなると重さが災いして4気筒車と比較すると速くはありませんでした。しかし、そういうバイクなんですGLのエンジンのタイプは。又、乗りたいです。 |
| 総合評価 | 縦型VツインのGLが出た頃からいいなと思っていました。(いったいいつの時代の事だよ!)数年後、ターボのルックでCXが出て免許も取れて晴れてオーナーになった。 |
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