honda
ＣＢＲ６００Ｆ４ｉ
| 価格(税込) | ￥820,000 |
|---|---|
| 満足度 |
4.33 pt |
| 総合人気ランキング | 520 位 |
| クチコミ数(共感数) | 3 件 ( 1 票) |
| タイプ | ネイキッド |
| 平均燃費(※1) | 18 Km/L |
| 色 | ー |
| スペック | |||
|---|---|---|---|
| 全長 | 2,065 mm | 全幅 | 680 mm |
| 全高 | 1,135 mm | タンク容量 | 18 L |
| ミッション | 6 | 総排気量 | 599 cc |
| 定地燃費 | 32 L | 生産有無 | 無 |
※1. 本サイトのクチコミデータより算出
これらの口コミは、ユーザーが当時の内容に基づく主観的なご意見・ご感想です。あくまでも一つの参考としてご活用ください。
ゲスト さん
［ 所有年数 ： 2年、平均燃費 ： - ］
投稿：2008/12/09
04:26:59
4 pt ［ 走行機能 ： 4 pt、 乗り心地 ： 3 pt、 デザイン ： 3 pt、 拡張性 ： 2 pt ］
| 良い点 | 「RRシリーズ」にはない「Fシリーズ」ならではの優しさがある。エンジンもハンドリングもクセがない |
|---|---|
| 悪い点 | 原稿モデルはRRシリーズだけになってしまったこと。Fシリーズの600も今の技術でつくってほしい |
| 総合評価 | 足着きもよく、ハンドリングも穏やかで、非常に乗りやすい。コーナリングも簡単！ |
この口コミに共感! 4176 共感者数 [ 1 票 ]
ゲスト さん
［ 所有年数 ： 2年、平均燃費 ： 20Km/L ］
投稿：2008/11/25
20:43:45
4 pt ［ 走行機能 ： 5 pt、 乗り心地 ： 4 pt、 デザイン ： 4 pt、 拡張性 ： 3 pt ］
| 良い点 | オールマイティーな乗り味。素直なハンドリング。昔ながらのオーソドックスな機構（右だし集合マフラー） |
|---|---|
| 悪い点 | すぐにRRが出たのでアフターパーツが少ない、荷物が積み難い。 |
| 総合評価 | ツアラーとレーサーをたした味付けなので、ツーリングも峠も得意分野。乗り易さで言うとRRよりも上だと思いますよ |
この口コミに共感! 3817 共感者数 [ 0 票 ]
ゲスト さん
［ 所有年数 ： 5年、平均燃費 ： 15Km/L ］
投稿：2008/11/10
12:29:13
5 pt ［ 走行機能 ： 5 pt、 乗り心地 ： 5 pt、 デザイン ： 5 pt、 拡張性 ： 4 pt ］
| 良い点 | 旋回性能が高く、250クラス並みに曲がってくれます。コーナーを自分のイメージどおりに走ることが出来るので、峠などを走っていてとても気持ちいいバイクです。パワーもあり過ぎず、なさ過ぎずと自分には丁度いい感じと思いました。 |
|---|---|
| 悪い点 | 前傾姿勢が思ったよりきついのと、ハンドルの切れ角があまりないのでUターンは苦手です。思い切ってアップハンをつけてジムカーナ仕様にしてしまおうかと思案中です。 |
| 総合評価 | 欧州での600クラスを対象としたレースの盛り上がりに合わせてレーサーベースとしても使えるよう設計が煮詰められたF4i。国内でもジムカーナレースなどで上位を独占していました。このように高い戦闘力をもちながらも生来のオールラウンダーとしての資質を十分残しているので、誰でも気軽に乗ることが出来ますよ。 |
この口コミに共感! 3142 共感者数 [ 0 票 ]
