ducati
モンスターS4Rs テスタストレッタ
| 価格(税込) | ¥2,000,000 |
|---|---|
| 満足度 |
5.00 pt |
| 総合人気ランキング | 1 位 |
| クチコミ数(共感数) | 3 件 ( 3 票) |
| タイプ | ネイキッド |
| 平均燃費(※1) | 17 Km/L |
| 色 | 赤×白、白×赤 |
| スペック | |||
|---|---|---|---|
| 全長 | 2,121 mm | 全幅 | |
| 全高 | 1,222 mm | タンク容量 | 14 L |
| ミッション | 6 | 総排気量 | 998 cc |
| 定地燃費 | 生産有無 | 無 | |
※1. 本サイトのクチコミデータより算出
これらの口コミは、ユーザーが当時の内容に基づく主観的なご意見・ご感想です。あくまでも一つの参考としてご活用ください。
5 pt [ 走行機能 : 5 pt、 乗り心地 : 4 pt、 デザイン : 5 pt、 拡張性 : 5 pt ]
| 良い点 | 自分には不釣合いなほどパワフルでエキサイティングなバイクです。 スペック的にも世界最高峰と言っていいのではないでしょうか? 日本仕様ではこんなパワフルなバイク(130PS)はもう無いと思います。 ネイキッドなのでカスタムの幅も多くて困惑するくらいです。 |
|---|---|
| 悪い点 | 日本人向けではない設計の為かポジションが少々前傾で疲れやすい感じです。 自分はハンドルを変えることで対処しました。 後ひとつあげるなら、Lツイン特有のエンジンブレーキの強さが煩わしい時があり、 コーナー進入速度が遅いと旋回中に挙動が乱れやすくなり危ないときがあります。 (自分が下手なだけです) |
| 総合評価 | バイク本体の値段は国産と比べればとても高価ですが、 某メーカーのネイキッドバイクと比べるとポジションの乗り心地以外 車体も軽くマイナスな面が無い為後悔しないバイクです。 それもマイナスな部分はカスタムで自分色に染められるので ネイキッドバイクでは天下一のバイクです。 |
この口コミに共感! 6524 共感者数 [ 1 票 ]
ゲスト さん
[ 所有年数 : 1年、平均燃費 : - ]
投稿:2008/12/16
06:30:24
5 pt [ 走行機能 : 5 pt、 乗り心地 : 5 pt、 デザイン : 5 pt、 拡張性 : 5 pt ]
| 良い点 | 低回転から扱いやすく、回転をあげれば暴力的ともいえるエンジン特性が凄い。前後の足周りもしっかりしているため、思うように走らせることができます。 |
|---|---|
| 悪い点 | 乾式クラッチの操作に力が必要です。皆さんと同じようにクラッチレリーズを交換して対処しましたが、ノーマルのときは渋滞にはまったときなどかなり辛かったです。 |
| 総合評価 | スーパーバイクと同じテスタストレッタエンジンを搭載するモンスターシリーズの最高峰。走りはもちろんですが、前後オーリンズサスが装着されていることなど所有感も満たしてくれます。 |
この口コミに共感! 4320 共感者数 [ 1 票 ]
ゲスト さん
[ 所有年数 : 1年、平均燃費 : - ]
投稿:2008/11/22
03:02:31
5 pt [ 走行機能 : 5 pt、 乗り心地 : 5 pt、 デザイン : 5 pt、 拡張性 : 4 pt ]
| 良い点 | 水冷4バルブエンジンは、低回転からパワフルで、しかも粘り強いため街中でも扱いやすい。もちろん、回せばとんでもなく速い。モノブロックキャリパーも、この大パワーを瞬時に受け止めてくれる優れもの。 |
|---|---|
| 悪い点 | 抜群に効くモノブロックキャリパーだが、反面、効きすぎてビギナーは怖くてしっかり握れないかも。独特のポジションにも慣れが必要。 |
| 総合評価 | スーパーバイク譲りのパワフルなエンジンが見せる怒涛の加速、各部におごられた一流のパーツも所有欲を大満足させてくれる。 |
この口コミに共感! 3693 共感者数 [ 1 票 ]









