TL1000S

TL1000S

価格(税込) ¥980,000
満足度

4.00 pt

総合人気ランキング 671  位
クチコミ数(共感数) 8  件 (  6  票)
タイプ スポーツ/レプリカ
平均燃費(※1) 14 Km/L
赤、緑、黒
スペック
全長 2,045 mm 全幅 715 mm
全高 1,175 mm タンク容量 17 L
ミッション 6 総排気量 995 cc
定地燃費 30 L 生産有無

※1. 本サイトのクチコミデータより算出

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これらの口コミは、ユーザーが当時の内容に基づく主観的なご意見・ご感想です。あくまでも一つの参考としてご活用ください。

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ゲスト さん

[ 所有年数 : - 、平均燃費 : - ]

投稿:2011/06/26
23:18:35
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TL1000S

5 pt     [ 走行機能 : 5 pt、 乗り心地 : 5 pt、 デザイン : 5 pt、 拡張性 : 5 pt ]

購入の決め手 V型2気筒、ハーフカウル
良い点 加速、エンジン音
悪い点 燃費が悪い
総合評価 すばらしいバイク

この口コミに共感! 8569 共感者数 [ 0 票 ]

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ゲスト さん

[ 所有年数 : 8年、平均燃費 : 5Km/L ]

投稿:2010/04/02
13:19:52

TL1000S

3 pt     [ 走行機能 : 4 pt、 乗り心地 : 4 pt、 デザイン : 5 pt、 拡張性 : 2 pt ]

良い点 丸みを帯びたカウルのデザイン。一見トラスに見えるフレーム。スタイルは最高です。
悪い点 なんでこんなに燃費が悪いのか…アフターパーツがさっぱりない
総合評価 個性的なデザインは好きだったんですが、燃費の悪さと特異なリアダンパーのトラブルに負けて手放しました

この口コミに共感! 7196 共感者数 [ 0 票 ]

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ゲスト さん

[ 所有年数 : 2年、平均燃費 : 15Km/L ]

投稿:2010/03/25
14:42:17

TL1000S

4 pt     [ 走行機能 : 4 pt、 乗り心地 : 4 pt、 デザイン : 5 pt、 拡張性 : 3 pt ]

良い点 2気筒エンジン独特の振動とトルクの太さ。オリジナリティーのあるデザイン。
悪い点 スポーツ走行時に発生する前輪付近のクセ。慣れれば気にならない。
総合評価 スズキらしい独特なデザインのスポーティなバイク。まわりに乗っている人が少ない。大排気量の2気筒エンジンなのでツーリングが得意そうだが、長時間走行はポジション的に疲れる。

この口コミに共感! 7167 共感者数 [ 0 票 ]

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ゲスト さん

[ 所有年数 : 1年、平均燃費 : 15Km/L ]

投稿:2010/02/25
20:07:52

TL1000S

5 pt     [ 走行機能 : 3 pt、 乗り心地 : 4 pt、 デザイン : 5 pt、 拡張性 : 2 pt ]

良い点 パワフルなエンジン。メカがぎっしり詰まってる感じのデザイン。フレームのスキ間から見えるヨコ置きのリアサス。
悪い点 曲がるときに感じる“クセ”のようなもの。
総合評価 下の回転域からモリモリとパワーが出るエンジン。高速道路をスピードを出して移動するときのストレスの無さが良い。強力なブレーキはかけてからスピードが落ちるまでの時間が短い。ソノ結果、気分的に余裕が生まれる。

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ニャオ さん

[ 所有年数 : - 、平均燃費 : 13Km/L ]

投稿:2009/07/08
22:18:31

TL1000S

5 pt     [ 走行機能 : 4 pt、 乗り心地 : 3 pt、 デザイン : 5 pt、 拡張性 : 3 pt ]

良い点 マルチからの乗り換えですが、爆発的な加速感。 スタイルがなんともいえない。 マルチSSだと、いつも気を張っていないといけないイメージですが、コイツは流して走ってもカッコイイ。
悪い点 ハンドルがちょっと低いのと燃費の2点。 独特なリヤサスですが、自分が乗ってみて特に不満はありません。購入前は、オーリンズ化を検討していましたが、現状に不満無し。
総合評価 皆さんが言われるようにアクセルのツキにクセがある。 慣れればあまり問題ない。 シャップで見かけたコイツに乗りたくなって、 急遽大型免許を取得しました。 末永く付き合いたい相棒です。

この口コミに共感! 5554 共感者数 [ 1 票 ]