スカイウェイブ 650

スカイウェイブ 650

価格(税込) ¥912,450
満足度

4.40 pt

総合人気ランキング 440  位
クチコミ数(共感数) 9  件 (  7  票)
タイプ スクーター
平均燃費(※1) 16 Km/L
スペック
全長 2,260 mm 全幅 810 mm
全高 1,435 mm タンク容量 15 L
ミッション 無段変速/電子式MT付 総排気量 638 cc
定地燃費 生産有無

※1. 本サイトのクチコミデータより算出

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これらの口コミは、ユーザーが当時の内容に基づく主観的なご意見・ご感想です。あくまでも一つの参考としてご活用ください。

メタボ星人さんの写真

メタボ星人 さん

[ 所有年数 : 7年、平均燃費 : - ]

投稿:2010/03/20
20:41:47

スカイウェイブ 650

4 pt     [ 走行機能 : 5 pt、 乗り心地 : 5 pt、 デザイン : 5 pt、 拡張性 : 4 pt ]

良い点 乗りこごちが良く高速等での安定感がある。 加速も重量があるわりに悪くない。
悪い点 停止時の取り回しは重量があるため少々大変。
総合評価 取り回しが気になる他は特に問題なく総合的にも良いと思います。

この口コミに共感! 6408 共感者数 [ 0 票 ]

ゲストさんの写真

ゲスト さん

[ 所有年数 : 1年、平均燃費 : 15Km/L ]

投稿:2009/11/28
16:23:32

スカイウェイブ 650

4 pt     [ 走行機能 : 5 pt、 乗り心地 : 5 pt、 デザイン : 4 pt、 拡張性 : 3 pt ]

良い点 流石は650cc。加速感は素晴らしいです。プロテクション効果も高く、高速道路のタンデムツーリングも快適です。
悪い点 押し歩きが凄く大変です。スクーターで装備重量270kgって・・・。
総合評価 街乗りでは停車時の重さや車幅が少々気になりますが、一旦走りだしてしまえば快適そのもの。650ccのパワーは高速巡回も楽々でついつい遠乗りしてしまいます。

この口コミに共感! 6849 共感者数 [ 0 票 ]

メイさんの写真

メイ さん

[ 所有年数 : 2年、平均燃費 : - ]

投稿:2009/02/24
18:16:33

スカイウェイブ 650

5 pt     [ 走行機能 : 5 pt、 乗り心地 : 5 pt、 デザイン : 5 pt、 拡張性 : 5 pt ]

良い点 今までのスクーターに比べクラスが違う分「確か」に違う。クルージングを楽しめる域まできた。
悪い点 手押しで動かすのは辛い、バックはさらに辛い。
総合評価 スクーターはスクーターの楽しみがあるけど、ここまできたらその楽しみをも凌駕して、また別の楽しみが見えてくる。

この口コミに共感! 5071 共感者数 [ 1 票 ]

ヒカルさんの写真

ヒカル さん

[ 所有年数 : 1年、平均燃費 : 22Km/L ]

投稿:2009/02/23
20:43:33

スカイウェイブ 650

5 pt     [ 走行機能 : 5 pt、 乗り心地 : 5 pt、 デザイン : 4 pt、 拡張性 : 5 pt ]

良い点 250cc、400ccのビッグスクーターでも納得いくけど、流石は650cc納得いくどころじゃない。
悪い点 バイクもパワーがあるけど乗っている人間もパワーがなければあの重たい車体は扱えきれない。
総合評価 走行中の楽さ、軽快さ、ストレスを感じることなく走れる喜びは最高!ただ停まっている時は・・・・体力作りをしなければ

この口コミに共感! 5017 共感者数 [ 1 票 ]

まるさんの写真

まる さん

[ 所有年数 : 6年、平均燃費 : 16Km/L ]

投稿:2009/01/30
08:17:48

スカイウェイブ 650

5 pt     [ 走行機能 : 5 pt、 乗り心地 : 4 pt、 デザイン : 5 pt、 拡張性 : 4 pt ]

良い点 あえてあまり触れられていない点を。 ・湿式多板クラッチの採用  他のスクーターには例がないのでは。自分でクラッチをつないでいるかのような感触です。発進加速性能にも効いているでしょう。 ・金属コマ+化繊のドライブベルト  駆動系のダイレクト感はMT車と同等かと思います。ゴムベルトではこうはいきませんね。 ・電子式CVTによる追い越し加速性能の向上 機械式ではどうしても発進加速より追い越し加速性能が劣ります。電子式ですから問題なし、です。 ・発電能力の余裕  500Wの出力があるので、電装品満載OK。電熱線内蔵ウェアの電源も車体からとっています。
悪い点 ・重量  重すぎます。慣れれば気軽に乗れる範囲ではありますが、軽いに超したことはありません。装備重量270kg。 ・アイドリングの音色が悪い ガラガラ音がします。メーカーにて部品交換し、軽減されたものの完全には直っていません。
総合評価 このスクーターに乗ったら、他のビクスクへは戻れません。生産中止になったらどうしよう、とさえ思います。自分で整備していると、250/400ビクスクとの価格差以上の内容を持っていると確信できます。 ツーリング向けだ、という意見がありますが、慣れればゲタ代わりにも使えます。

この口コミに共感! 4900 共感者数 [ 2 票 ]