kawasaki
Ｚ２５０ＦＴ
| 価格(税込) | ￥343,000 |
|---|---|
| 満足度 |
4.00 pt |
| 総合人気ランキング | 671 位 |
| クチコミ数(共感数) | 1 件 ( 0 票) |
| タイプ | ネイキッド |
| 平均燃費(※1) | 22 Km/L |
| 色 | ー |
| スペック | |||
|---|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | ||
| 全高 | タンク容量 | ||
| ミッション | 6 | 総排気量 | 248 cc |
| 定地燃費 | 生産有無 | 無 | |
※1. 本サイトのクチコミデータより算出
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ゲスト さん
［ 所有年数 ： 5年、平均燃費 ： 22Km/L ］
投稿：2008/11/08
01:51:49
4 pt ［ 走行機能 ： 4 pt、 乗り心地 ： 4 pt、 デザイン ： 4 pt、 拡張性 ： 2 pt ］
| 良い点 | 昭和57年に中古で購入し、5年ほど所有していました。当時の250ccクラスは車体が400ccと共通で大柄なものが多かった中、250cc専用設計として発売されたZ250FTはコンパクトで軽快に走りました。車体もきちんと作られていて、前後のディスククブレーキはカワサキらしく雨の日でもよく効いてくれました。 |
|---|---|
| 悪い点 | 始動がセルスターターのみだったので、冬場などはよく押し掛けをしました。当時はバッテリーの性能も今ほどよくなく、セルモーターも電気の消費量が大きかったのでバッテリーが古くなってくると多発しました。おそらく、毎日乗っていれば問題なかったのでしょうが、週末にしか乗らなかった私には大きな問題でした。 |
| 総合評価 | バランスよくまとめられたコンパクトな車体に当時としてはよく回るエンジン。足回りもキャストホイールに前後ディスクブレーキを採用し、カワサキがかなり本気で作ったバイクだと思います。250ccクラスの流れを変え、後年の指針となったバイクといっても過言ではないかもしれません。 |
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