kawasaki
ＧＰＺ４００Ｓ
| 価格(税込) | ￥459,000 |
|---|---|
| 満足度 |
3.00 pt |
| 総合人気ランキング | 1,341 位 |
| クチコミ数(共感数) | 1 件 ( 0 票) |
| タイプ | スポーツ／レプリカ |
| 平均燃費(※1) | 20 Km/L |
| 色 | ー |
| スペック | |||
|---|---|---|---|
| 全長 | 2,070 mm | 全幅 | 675 mm |
| 全高 | 1,165 mm | タンク容量 | |
| ミッション | 6 | 総排気量 | 398 cc |
| 定地燃費 | 生産有無 | 無 | |
※1. 本サイトのクチコミデータより算出
これらの口コミは、ユーザーが当時の内容に基づく主観的なご意見・ご感想です。あくまでも一つの参考としてご活用ください。
ゲスト さん
［ 所有年数 ： 3年、平均燃費 ： 22Km/L ］
投稿：2011/12/04
18:49:06
new
4 pt ［ 走行機能 ： 4 pt、 乗り心地 ： 4 pt、 デザイン ： 3 pt、 拡張性 ： 2 pt ］
| 購入の決め手 | アメリカンのZ400LTDに乗っていたので、カワサキの2気筒のロードバイクが発売されたら絶対買い換えようと思っていた。 |
|---|---|
| 良い点 | 同じ2気筒とはいえ、LTDの空冷SOHC、360度クランクの完全低回転エンジンとは全く別物の水冷DOHC、180度クランクの高回転型エンジンに変わったので、トルク感や音にはあまり期待できないかなと危惧していましたが、乗ってびっくり、LTDと全く同じフィーリングでした。低速からがばっとアクセルを開けると、ズドッ・ドッ・・と力強い鼓動を響かせて気持ちよく加速します。しかもLTDでは80ｋｍ／ｈを超えるあたりから電気あんま状態の細かい振動で手の平や足の裏がマヒするほどでしたが、GPZ400Sでは高回転でも邪魔な高周波の振動は出ませんでした。カウルの形状もサイドの出っ張った部分がうまく膝の前をカバーしてくれるデザインになっていて、小雨程度なら一番雨が当たるはずの膝が全くぬれずに走れました。とにかく峠を攻める以外なら、回転数が低かろうが高かろうがどこからでも思いのままに加速できて、本当に気持ちよく走れるバイクでした。ポジションもレーサー・レプリカほど膝が窮屈でなく、ゆったりとしていて、視界も良いです。 |
| 悪い点 | 後ろのブレーキがドラムで、コントローラブルでないです。滑りやすい路面は神経を使います。それと、いくらツアラー志向とはいえ、ハンドルが高すぎです。カウルは高めなのにハンドルが高くて伏せきれず、高速では風をよけるのにかなり窮屈な体勢になります。せっかくセパハンなんだから角度が調整できるようにしてほしかったと思います。あとは分かりきったことだけど、目一杯全開での加速は4気筒には負けます(シグナルグランプリの時くらいのことですが・・)。 |
| 総合評価 | 2気筒の特性を楽しむということが分かっていればとても楽しいバイクです。走っていると思わず口元がゆるんできます。こんなバイクはもう出てこないと思います。できればもう一度のりたいです。 |
この口コミに共感! 8653 共感者数 [ 0 票 ]
ゲスト さん
［ 所有年数 ： 3年、平均燃費 ： 17Km/L ］
投稿：2009/09/01
15:31:35
3 pt ［ 走行機能 ： 4 pt、 乗り心地 ： 3 pt、 デザイン ： 4 pt、 拡張性 ： 3 pt ］
| 良い点 | ボディはコンパクトで軽快 |
|---|---|
| 悪い点 | フロントブレーキはシングル |
| 総合評価 | ボディはコンパクトで軽快なのに、しっとりとした安定志向の乗り味。 |
この口コミに共感! 7700 共感者数 [ 0 票 ]
ゲスト さん
［ 所有年数 ： 2年、平均燃費 ： 22Km/L ］
投稿：2008/11/15
16:46:51
3 pt ［ 走行機能 ： 4 pt、 乗り心地 ： 4 pt、 デザイン ： 3 pt、 拡張性 ： 3 pt ］
| 良い点 | クセがなく乗りやすく、エンジンもカワサキの400にしては下のトルクがあって高回転もよく回る。カウルは高速などでラク。センタースタンドもメンテナンスに便利。 |
|---|---|
| 悪い点 | 特にコレという部分がないので所有感に乏しい。コケるとウインカーはもちろんカウルまでバッキリといってしまう。 |
| 総合評価 | DOHC4バルブ水冷2気筒のエンジンは「ハーフ・ニンジャ」とも呼ばれ、スポーツ性能と街での扱いやすさを高レベルでバランスさせたとは言うものの、はっきり言ってどれもこれもが中途半端。けっして悪いバイクではないが、ここがすごい！という点がないのがつらい。 |
この口コミに共感! 3248 共感者数 [ 0 票 ]
