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スカラベオ２５０
| 価格(税込) | ￥528,000～549,000 |
|---|---|
| 満足度 |
4.00 pt |
| 総合人気ランキング | 671 位 |
| クチコミ数(共感数) | 2 件 ( 5 票) |
| タイプ | スクーター |
| 平均燃費(※1) | 30 Km/L |
| 色 | ー |
| スペック | |||
|---|---|---|---|
| 全長 | 2,263 mm | 全幅 | 2,263 mm |
| 全高 | 1,411 mm | タンク容量 | 11 L |
| ミッション | 無段変速 | 総排気量 | 244 cc |
| 定地燃費 | 生産有無 | 有 | |
※1. 本サイトのクチコミデータより算出
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ゲスト さん
［ 所有年数 ： 3年、平均燃費 ： 34Km/L ］
投稿：2011/03/07
16:02:56
4 pt ［ 走行機能 ： 4 pt、 乗り心地 ： 3 pt、 デザイン ： 4 pt、 拡張性 ： 3 pt ］
| 購入の決め手 | デザイン、価格、車重の軽さ、イタリアへのあこがれ、目立ち度。 |
|---|---|
| 良い点 | 最高速151㎞/h時でもヨレないフレーム、140㎞/hで安心してスイスイ車線変更できる高速安定性（注：ノーマル状態、サーキット走行時）、腕が上がった錯覚を抱かせる超低速時の安定感、クセのないコーナリング性能で狙ったラインがしっかりトレースできる、タイヤトレッド面残り1㎝でも接地しない深いバンク角、よく止まる前後連動ブレーキ、最低地上高21.5㎝+フロント16インチ、リア14インチの組み合わせで得られる高い走破力でスクーターが苦手とする砂利道でも安心。平均34㎞/Lの燃費の良さ。 |
| 悪い点 | 足付き性の悪さ、パーキングブレーキが無い、タコメーターが無い、Loヘッドライトの配光が横一文字で前後の光量が足りない（当地県警によると今はHiライトが夜間走行の基本らしいが）、ロープで荷物を固定できないフック無しリアキャリア。燃料タンクが樹脂製で下から直接丸見えなのにガード無しで大丈夫？。燃料口が細くて見えにくい、慎重に閉めないとねじ山を痛めそうな樹脂製燃料キャップ。大きな段差ではガツンとくる前後サスペンション、中立ち走行は日常茶飯事。 |
| 総合評価 | 国産スクーターのような変速機能や豪華な装備、大容量を誇るトランクなどはないが、走る、曲がる、止まるの基本では決して負けていない。伊達にラージホイールは履いていない。スクーターといえども走る楽しさを味あわせてくれるのはさすがイタリアンバイクと言いたい。 |
この口コミに共感! 8472 共感者数 [ 0 票 ]
5 pt ［ 走行機能 ： 4 pt、 乗り心地 ： 4 pt、 デザイン ： 5 pt、 拡張性 ： 3 pt ］
| 良い点 | まずはネオクラシックなデザイン。デザインで選んだようなものですが走行性能抜群。加速もスムーズで快適です。 また、イタ車はメットインスペースが小さいモデルが多いですが、スカラベオはハイホイールにもかかわらず容量は多め。 大きなシートとハイホイールはロングツーリングに向いてます。リモコンシートオープン、ハザード、トランク照明は嬉しい装備ですね。 |
|---|---|
| 悪い点 | グローブボックスが小さいこと。 正直グローブも入るか微妙なのでないものと思った方がいいかもしれません。工具は綺麗に納まりますが。 外気温計がないこと。125にはあるのにどうして？ |
| 総合評価 | スタイルが気に入った人は買う価値はあると思います。 かわいいデザインなのに走行性に優れているところが最高です。 初めて夜間キーをＯＮにしてメーターパネルが点灯したときは感動しますよ。 |
この口コミに共感! 6303 共感者数 [ 2 票 ]
3 pt ［ 走行機能 ： 3 pt、 乗り心地 ： 4 pt、 デザイン ： 2 pt、 拡張性 ： 2 pt ］
| 良い点 | モダンなデザインで、長距離ツーリングとしても利用できる。 |
|---|---|
| 悪い点 | スクリーンはあまり必要ないかな。 |
| 総合評価 | 旅に行くバイクとしては、充実した装備です。 |
この口コミに共感! 827 共感者数 [ 3 票 ]
