ＣＢ９００　ホーネット

矢のようにまっすぐ直進し、よく曲がり、旋回中も安定している。太いタイヤのためか、コーナーリング時のギャップに強い。すごく車体がかるく、ブレーキもよく利く。

車体が凄く軽い。ちょっと重めの400ccといった感じがする。エンジンがモーターのように滑らかに回り、非常にフリクションが少ない。大型バイクにしては安価。

かなり高いシート高。低速で加減速を繰り返すときギクシャクする。なので、ちょい乗りする気になれない。

スポーツネイキッドとして完成度が高いと思う。パワーも充分でこれ以上は不要でしょう。最近マイナーな存在みたいですがSFより軽いしずっと扱いやすくでもっと他の人にも乗ってもらいたいです。

軽快感のあるハンドリングとよく回るエンジンのおかげで大型バイクなのを忘れるような扱いやすさ。コーナーリングも安定していて簡単にかつ速くこなせるので自分が上手になったかと思った。

６００よりシートが高くなりコンパクト感が薄れた。２５０とデザインの差が無さすぎで９００としての存在感が見えてこない。マフラーを換えるとタンデムしにくい。

取り回しのいい大型バイクで小柄な人にもお勧め。長距離に使うならもう少しハイギヤードでもいいと思うが現状でも十分使える。少数派のカッコいいバイクでオールマイティに使用できます。

コンパクトで市街地ではジャストサイズで使いやすい。シートの絞り込みで足も付きやすい。エンジンは低速からスムーズでトルクもありリッターバイクにひけをとらない。

一見、大型バイクに見えず見栄が張れない。デザインはもう少し２５０との差をつけて欲しい。

大型バイクにしては、安価である。また必要最低限の装備、シンプルさが良い

車重は、軽い。でもタイヤが太い為が　走行中も安定している。足回りのブレーキも良くきく。

かなりシートの位置が高い。エンジンブレーキがきかない。