ＫＲ-１

タンデムツインエンジン搭載のKR250Sから久しくカワサキに無かった2スト250ccクラスに登場したモデル。レーサーレプリカモデルの中でもオーソドックスなスタイルだったせいかあまり人気も上がらず、その後のSへ･･･。

カワサキファンが待ちこがれた久しぶりの2ストモデル＝じゃじゃ馬マッハ？的なイメージをかきたてられるところ。45psのパラレルツインエンジンにアルミツインスパーフレーム、そして何といってもクラス最軽量な点。

他メーカーがVツインエンジンに対して、オーソドックスなパラレルツインなところ･･･。カウルデザインも全体的にのっぺりとしていて、今ひとつカワサキらしい個性が無いのも残念。

低速で走るとかぶり気味になるので常に1速〜3速位で走り続けないとすぐに調子が悪くなる。たえず回して走っているので、早い感じがするが、やはり低速のトルクは欲しい。

軽いうえにリミッターもなかったので、思った以上に早かった。

カワサキ最後の2stって事もあり他メーカーとの差は歴然です。始動性も悪くほとんどカブってる事が多かった。