ＲＧＶ２５０ガンマ ＳＰ

最終型のラッキーストライク柄です。大枚はたいて念願の購入でしたが2ストレプリカのおおいなる個性を存分に味わっています。

よく乗りにくいと言われているようですが街中でも回転を上げずにジェントル？に走れます。セル付きなのも光ってます。NSRより落ちつた乗り味で、乾式クラッチのシャリシャリ以外はそんなに迷惑はかけてないと思いますよ。

きついポジションなので長時間走行では上半身が悲鳴をあげる。寒冷時の煙は少々気が引ける。夜間ではライトが暗くてこわい。クラッチの消耗交換はやむなしでしょう。

γは好きじゃなかったけど、所有すると満足感が出てくる。出来るだけ維持していきたい。

２サイクルエンジンの加速は最高。 車体の軽さ。 レーサーレプリカの完成度は、さすがスズキγ

下がないエンジン。 町乗り長時間は無理。 ２サイクルエンジンの維持。（部品が高い）

街乗りするなら、やめておきましょう。

音は最高。ＷＧＰのＧＰ２５０を彷彿とさせます。

ポジションはキツイ。クロスミッションは忙しい上、発進加速が最悪に厳しい。その上、乾式クラッチなので凄い勢いで消耗する。と言う事で、街乗りは最悪です。