ＧＳＸ４００Ｘインパルス

殆どを整備に費やしている感じなんですが、走りはパワーの出方も気持ちよく１万回転以上イッキに吹けてスカッとします。デザインが抜群なので故障なんか問題になりません。

カタナと同様にハンスムートがデザインした「東京タワーデザイン」はしびれます。赤と黒のコントラストが効いて強烈な個性がオーラを放っていますヨ。エンジンも規制前で元気がいいです。

古いから仕方ないですが、壊れまくります。FサスのOH、リヤサス交換、タンクの錆取りコーティング、キャブの交換、メーターギヤ破損等々きりがありません。