ＧＳＸ１４００

CB1300SFと最後まで迷っていたのですが油冷エンジンの終焉も近いと聞かされていたので最後に乗っておくかという気持ちで高年式の中古を購入しました。エンジンは極めて常識的なもんで拍子抜けしましたが。

低速からのトルクがすごい。全然回す必要もなく３０００ｒｐｍ位までで事済んでしまう怪力エンジンです。大柄ですが足付きも良く実に操縦しやすいベーシックなバイクです。

よくできている分、バイクの面白みがどこにあるかわからない。グループツーリングでは眠気を誘う。で、飽きてしまったので手放して次を探しています。

大変乗りやすいビッグバイクで疲労感が少ないです。絶版寸前の油冷なので味わいながら乗り続けられたらいいと思います。

大柄ですが以外に軽快に走れる。トルクは無類の強さで加速も高速クルージングもラクラクです。無理の無いポジションで足付きもいいし誰にでも乗りやすい。

このバイクだけではないが夏場のエンジンは激アツです。油冷の宿命ですがオイル交換時の量が多い。デザインに主張が無く目立たない。

ちょっとマイナーだが性能的にはCBやXJRにひけはとらず、むしろトルクが太くツーリングには最適だと思います。カッコもカスタムで改善できます。

大型ネイキッドとしては重心が低くて大変乗りやすい。シートの絞込みもあって足つきも余裕があり低速や混雑時も安心感が高い。パワーは充分で6速ODも高速で役に立つ。

なんか塗装のレベルが低く初めから艶がなく不満。ノーマルマフラーはかっこ悪すぎ。1速から5速はクロス過ぎる。