軽く取り回しが楽(体重50kg未満の自分には非常に楽とは言えないが）。燃費がいい（と思う。正確に計ったことはない）。カスタムしやすく、消耗品も比較的安価で手に入る。スタートダッシュもそこそこ速い。

エンジン上部からのオイル漏れには泣かされる。部品が手に入りにくくなっている。峠ではアンダーパワーのため上りがつらい。高速苦手。

派手さはないが、肩の凝らないバイク。スタイルについては好みは分かれるが、いじりやすいので自分好みの形に仕上げていける楽しさがある。

　車重が軽いので取り回しが楽でした。また、峠でもヒラリヒラリとコーナリングできました。

　馬力及びトルクが低いので、力不足は否めませんでした。

　単気筒で燃費が良く、取り回しも楽で通常利用するにはいいバイクだと思います。ただ、ロングツーリングには不向きかもしれません。

単気筒エンジンが活かしている。

バランスが悪いかな。でもそんなに気にしていない

まあまあ。

とにかく燃費が最高！ツーリングではリッター50キロ以上走ることもあるほど。軽い車体で切り返しも軽く、ゆっくりトコトコ走れば単気筒らしい鼓動が楽しめて、それでいて回してやればスポーティに走ることも出来ます。

回すと振動が高周波的なビリビリしたものになるので、高速道路などを長時間走っていると疲れてしまう。キックがなく、始動性もあまり良くないのでバッテリーが上がると最悪。シングルエンジンの押しがけはけっこうキツイです。。

ゆっくり走っていてもスピードを出しても、その速度に応じた楽しさが感じられるバイクです。街乗りも俊敏ですし、峠もヒラリ巻があって楽しめますよっ！ただ、高速道路と冬の朝(なかなかエンジンが始動してくれない)はちょっと苦手かも。。