Ｍ９００

レーシングユースの開発の為、市街地での使用には不向きアルミ削り出しのエンジンは、見ていても綺麗ですね。

レーシングなモタードデザイン　サーキットで使えるサスペンション純正オプションのキャブレター＆マフラーを装着で、踊るべきパワー感を実感

"ノーマルキャブ＆マフラーでは、本来のパワーを感じれません。また、右側　前踏み込みのキックスターターは始動するのに、非情に慣れが必要です。振動が半端ではなく振動を消すには、高速で走る必要性が有り。1度乗ればオイル交換が必要なのも面倒ですね。 "