ＴＴ２５０Ｒ

250ｃｃはトルクがありオフ車のフルサイズとのコトもあってか安定感があります。燃費も思っていたより良くて意外に経済的です。ビックタンクに大きなキャリア、長距離ツーリングにはうってつけです。

大きい車体が気に入っています。DOHCのエンジンが良く回ります。セル、キック併設は安心です。ライトが明るいので夜道も安心してはしれます。

最近のオフロード車には欲に付いているのですが、シュラウドがついていない。シートが高いので足つきは今ひとつ。

通勤の足などにも良く、そして休みの日の遊び相手としても役にたつバイクです。少々の無理ならきいてくれるタフなエンジンは今までトラブル知らずの優れもの

通勤などの街乗りでもスムーズに乗れているし追い抜きも楽にできる。休みの日など山に行っても結構遊べるバイクです。

パーツが段々無くなってきている。シート高が高いので信号待ちなどで止まっている時は少し辛いかも

弄ると言うことを全くしない、出来ない私みたいなメカ音痴にはピッタリなバイクです。潰れることなく長い年月乗れ、走行にも不満無く乗れる上燃費もまあまあ良い。

６年乗っていますが何一つトラブルというトラブルもなく今日まで来ました。メカ音痴な私にとって潰れない・いじらないと速くならないといったバイクは向いていなく、何もしなくても快調に走ってくれるのが一番

まだまだ問題なく走りそうだが旧車の部類になってきているのでそろそろ危ないのかも

軽量な車体とたっぷりあるサスストロークを活かして長距離ツーリングでも疲労感なくこなすオールランダー。パワーもしっかりあるので大型ではないがこれで全部こなせそうな一台です。

タフで粘るエンジン。何処でも行ける高い走破性。キャンプ道具をぐるりと縛ってゴールデンウィークを旅して過ごす時の相棒です。燃費がいいのも助かっています。

少々シート位置が高いのでつま先立ちになってしまいます。いいバイクなのに絶版になってしまったのでカスタム等はもう無理で純正パーツの確保にはいってます。