ＳＲＸ６００

小さい車体に６００ｃｃのパワー。ハンパなく走る。ハンドリングも軽いのでカーブが続く峠道などはスイスイと走れる。

トルクがあり加速がハンパじゃない。やたらと軽いハンドリング。

車体が小さいのでよく中型と間違えられる。（大型です）

ハンドリング、パワー、重量のバランスは、山道で楽しく走らせるのに最適です。知らない道でもドコドコハイペースで行けます。改造パーツも多く、しかも付けたら速くなる効果的な物が沢山で楽しめます。

デザイン。他に似た物が無い、９０年代のスポーツシングル。ＮＳＲ２５０と勝負出来る速さ。後ろから蹴飛ばされるようなトルク。峠で扱い易い素晴らしく素直なハンドリング。

フレーム剛性が低く、高速コーナーで振れる。ちょっと重い。マイナーなので、若者にはＳＲの改造車と間違えられた。ビッグシングルなので、やっぱり振動は大きい。