ＳＭ６１０

マフラーなど、少しアフターパーツを装着すれば、エンジンレスポンスも、格段に上昇し気持ちよく走れます。モタードの走行性とツーリングの快適性を兼ね備えたバイクでお勧めです。

シングル610ｃｃのトルク感、オフロード車ベースの軽量感など峠ツーリングを楽しませてくれます。最近のモタード車にはない、シートの柔らかさなども、ツーリングでは疲れもなく快適に走行できますね。この年代では、数少ないセル式も助かりました。

市街地ユース車の為、エンジンパーツなどのラインナップが少ない。ノーマルマフラーでは、触媒機能が入っている為、エンジンレスポンスに欠けます。