ＦＺＳ６００

ヘッドライトからグラブバーまで、流れるような流線形の造形はすごくカッコいい。22Lも入るとは思えないほどスリムでスッキリしたタンク。また、取り外し、取り付けも簡単なので、日常のメンテナンスもしやすいです。

車重は軽く、取りまわしがすごく楽。タンク絞り込んであるので、またがっても股の関節が痛くなりません。ツーリングモデルらしく、ライディングポジションは疲れにくく、長距離でも大丈夫です。

ミラーのステーが長すぎるので、すり抜けがとてもしづらい。なので、アフターパーツが驚くほどない。一番探したのはミラーとスクリーン。