ＦＺＲ４００

ブレーキのききが悪かったので、カスタムしました。あとは、そのまま乗っています。気分転換には、最高です。

スタイルがすごくカッコイイのが気に入っています。ハンドルの位置が高いので、ライディングポジションも楽チンです。

シングルカードなので二人乗りもできません。荷物もあまりつめません。

他にも、スタンドの角度が浅かったりレース用にする事が前提で街乗りの事は考えきれていない部分がちらほらでも、フォルムは独特で今でもFZっぽいイメージって残ってますよね！

レーサーっぽいのに比較的ポジションが楽！エンジンの回転が凄く軽く軽快。タンク形状などのシャープなフォルム！

ハンドルの切れ角が狭くとり回しや狭い路でのUターンが苦手！ガソリンコックが弱く、それが元でオーバーフローを起こしケース内までガソリンが！なんて事も！

総合的に、この年代の４００ｃｃの中では郡を抜いて高評価だったと思います。

当時、旋風を巻き起こしたバイクでした。Ｆタイヤの小径化やハンドルを低く設定し、外観のデザインには驚きました。　エンジン性能も扱いやすくパワフルでした。

長距離ツーリングには、少し辛い　薄いシート少し細めになったグリップが、ツーリングには少し適さなかった様に思います。