Ｒ１２００ＲＴ

巨大なカウル＆シールド、パワーアップしたエンジンで高速巡航性能では、まさしく無敵。

あんなに大柄なのにもかかわらず、ワインディングをヒラヒラと走ってくれる。大幅に向上したウインドプロテクション性能は、走行風による疲労が皆無。

1200になって、楽しく走れる速度域が大幅に上がってしまい、日本の一般道で法定速度で走るのがつらい。ウインドプロテクションがよすぎて、夏は地獄のように暑い。

キングオブツアラーの雰囲気たっぷりの風格が魅力です。巨体ですが走り出してしまえば驚くほど軽快であっけなく乗りこなせます。ただし、停止時の重さは半端ではないので不意に傾けたりしますとえらい事になりので、引き回しは控えめに。

普通に走っていると何事も起こっていないように静かで振動も来ません。フラットツインの鼓動だけが楽しめるのでゆっくり走っても楽しめます。装備類はかなり充実していて文句ナシの豪華版です。

さすがに重いので斜面でのＵターンや切り替えしには細心の注意が必要です。ひとコケでウン万円になってしまいます。燃料メーターは後半急に減っていくのでトリップで判断したほうがいいようです。