Ｒ１１００Ｓ

縦置きクランク、ドライブシャフト等独特の癖はありますが、ポジションも国産ツアラー位で、純正バッグなど長距離ツーリングを考えたオプションが多数用意されています。

全体的により速く感じる。安定しているので、安心してバイクに体を預け、コーナーを楽しめる。それに長距離でも疲れない。また、Ｕターンやバックなどのちょっとした操作もしやすい。

最新スーパースポーツとは比べるまでもないが、やはり重い。慣れもあるが、切り返しも重い。空油冷なので、メカノイズはうるさい。

フラットツインなのにスポーティな異色の存在のBMWで自慢できます。台数も極端に少ないのでツーリングの集合では目立ちポイントが高いです。性格としては日帰りのショートツーに適しているので事前にチェックして決めてください。

レーシーなスタイルとトリコロカラーが抜群にカッコ良くて気に入ってます。剛性感ある車体としっかりしたサスのおかげで安定性がかなり高いです。以外にポジションも楽なので長時間でも体がしんどくなりません。

エンジンは味はありますがパワーはたいした事はないです。タンデムには不向きなので奥さんと乗るならRTとかの方が絶対いいです。中古で買いましたがあまりにも高価でちょっと迷いもしました。

メカニカルノイズが大きめでうるさく感じてしまうが安定性やトルクで思い通りのライディングができ、運転がうまくなったようにも感じるくらい乗りやすいバイク

ポジションの自由度が高く疲れにくい。足の短い僕でも意外と足着き性はいい。

車重がかなり重く取り回しには慣れが必要。まだこけてはいないけど、こけると高くつきそう。