国産の４００では 一番 カッコ良い！と思う。とにかく大きいし迫力ある。

エアクリーナーのデザインは好きだけど 右膝が当たっちゃう・・・。

アメリカンはみんなかもしれないですが 磨き甲斐があります。ピカピカになりますよ。

大きな車体とバランスのよいデザインでバイクに詳しくない人からは「４００ｃｃとは思えない」なんて言われます。ただ路肩に止めておくだけで絵になるバイク。

乾燥重量が230kgはさすがに重い。低速時にハンドルが切れ込む癖があるのでUターンが少し苦手（慣れれば問題なし）。スピードが余り出ないので高速道路はちょっと苦手。

もともとスピードを出すバイクではないので、のんびり走るライダーにとってはお勧めです。排気音はノーマルでも十分かっこいいし、なんといってもその大きさとスタイルが選んだポイントです。

本当に400？と思わせてしまうほどの迫力ある車体、エンジンそして洗練されたデザイン、本当にかっこいいバイクです。その大きさのわりに取り回しもしやすく、ツーリングにも抜群です。

その大きさゆえ車体の重さ。コーナーはきついです。あとスピードはあまり得意じゃないですね。のんびり屋さんです。

のんびり本格派のアメリカンを４００で楽しむならオススメの一台です。アフターパーツも豊富なので、カスタムも楽しめます。

フロント21インチ、デザインが良い、エンジンがカッコいい。

フロントがかぶりやすい。
低速時ハンドルが切れ込もうとする。

高速も130キロは出ます。頑張ればもっと出そう。

本当に400？と思わせてしまうほどの迫力ある車体、エンジンそして洗練されたデザイン、本当にかっこいいバイクです。その大きさのわりに取り回しもしやすく、ツーリングにも抜群です。

その大きさゆえ車体の重さ。コーナーはきついです。あとスピードはあまり得意じゃないですね。のんびり屋さんです。

のんびり本格派のアメリカンを４００で楽しむならオススメの一台です。アフターパーツも豊富なので、カスタムも楽しめます。

基本的にオールオッケー。
シルエットが国産じゃ一番いい。
バルカン2はドラッグバー・フロント21インチ絶妙です。

小物ケースのふたが蝶番じゃない。
ちぎれそうです。
もう少しハイギヤードにしてほしいところ。
街乗りでもトップギヤを使用する。
あと一速多く高速巡航用が欲しい。

90キロまではスムーズに出ます。
それ以上は、加速がちょっとダルいです。
ハンドリングに癖があり、低速時ハンドル切ると余計に切れ込もうとする。

総じて満足です。

何と言ってもデザイン！国産アメリカンの中では一番カッコイイ
と思います。最高速は分かりませんが、加速もこのタイプにすれば良いしタンデムで高速道路に乗っても流れにも着いて行ける。
排気音もGood！タンデムで燃費も20/lはいくのでお財布にも優しい。のんびりマッタリツーリングには最高ですね♪

季節の変り目とかなのか？たまにカブルるんです。でも色々ネットでも見ましたがこのバイクのよくある症状らしいです。イリジウム入れたりとかで皆さん対処されているらしいです。
加速ポンプなるものが着いているのでエンジン始動時にアクセルを回さないのは基本。追い越し時などのアクセルをガバッと開いた時に機械的？にシリンダーに送るガソリン量を増やしてくれる
ような装置らしいですが。。これがエンジンかけていない時でも
アクセルを開くとガソリンが送られるらしく、結果カブリ症状に
でる事も多々あるとか、(-。－;)
基本的にきちんとメンテナンスしていれば全然問題はないと思います。

アメリカンバイクというものを初めて乗る人にもお勧めできる
バイクだと思います。乾燥重量が230kgもあるので悩む方もいる
かもしれませんが何事も慣れです。最初は恐いかもしれませんが
すぐに慣れますので、自分が気に入ったのなら買うべきだと思います。後悔はしないと思います。私は買ってほんとに良かったとつくづく思います。

エンジン音がハーレーに近いから。

カワサキはオイル漏れが、あるのが欠点かな。

ハーレータンクが取り付けれるようになてるから。

前からアメリカンに憧れていて、やっとゲットしました。ノーマルのままでも楽しめる素敵な排気音、一見大型に見紛う威圧感のある車体、外見に似合わず意外と伸びるエンジンどれも気に入っています。

車重が少し重いので、取り回しは楽じゃありません。

車重が重い分安定感は随一です。デザインもカッコイイですが、音もカッコイイ。下手にしゃれた機能がなくスッキリしているのも良い感じです。純正で最高に楽しめるバイクだと思います。

800ccが欲しかったのですが今はまだ…なので400ccにしましたが、見た目にも乗り心地にもかなりイイ感じです。

十分満足しているが、乗っていると欲が出て800ccがやっぱり欲しくなる。

バルカン、非常にいいですね、400ccでもバイクに乗っている感があり満足できる。最終的には上のクラスに行き着くバイク

安定感のある走りに格好いいフォルム、そしてたまらないのが最高の音を奏でてくれる。エンジン

遅いのとコーナーやすり抜けはちょっと苦手かな。

バイク的に扱いにくさはあるが、格好良さやエンジン音といった良さが際立っている。存在感という点に於いてはピカイチ

憧れのバルカンをやっと購入しました。購入してまだそんなに日はたってませんがかなりいいです。これから長く付き合っていきたいです。

見つからない。

まだ慣れていないせいか多少乗りにくいところもあるが、それはそれで楽しく乗っています。憧れていただけあって文句なくいい

デザインが優れている。
大きさの割には取り回ししやすい。

やはりスピードはでない。
馬力がもう少しほしいところ（しょうがないですが・・・）

デザインもよく、ゆったりした所を走るのは気持ちがいい。街中でのすり抜け、狭い道路、山道は辛い。
（当然ですが。。。）

４００とは思えないエンジンの迫力と存在感は他にはないです。エンジンの外観も気に入ってます。現在Fフォーク延長＆リジッドのワイルドスタイルでカッコいいですよ。

４００にしては車体が非常に重い。アクセルを開け気味で走ると燃費もガクッと落ちる。鉄の部品が多くて錆が出まくっている。

アメリカンでカスタムしていくならバルカンをおいては語れないでしょう。いろいろやりすぎてますが元気な限り使ってやろうと思います。でかくで風格もあります。