トゥディ - 知恵袋 - バイクカタログ バイククチコミならバイク比較.com

質問：
御世話になります。先月新車のホンダ バイク50cc DIOを購入しました。燃費はスペックに載ってあるのは73㌔とあります。また、ディーラーのお姉さんに聞いても私もホンダ トゥディに乗ってますが、満タン「約4リッター」入れて距離280㌔は走りますよ！って言われて、計算するとリッター70㌔になりますね！やはり原チャリは燃費がいいんだと思いDIOを買いました。しかし、実際満タン走行できちんと図るともうすぐメーターendのかかるというのに、距離はまだ120㌔しかいきません(>_<)計算するとリッター30㌔しかありません。アクセルはほぼ時速30～40㌔に抑えてトボトボ運転です。たまにfullスロットルすることもありますが。こんなに燃費が悪いのは、俗にいう当たりハズレでいえば、ハズレのバイクを購入してしまったんでしょうか？それとも？お姉さんの話が大袈裟過ぎ？原チャリに載っていて、リッター30㌔ぐらいだよというかたいましたら教えて下さい(>_<)それ以外の意見も是非ともよろしくお願いいたします。

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そのお姉さんは、大げさに言ってるか勘違いしてます。確かに今の原付はみな４ストで、燃費は昔の２ストよりは向上してますが。実際に公道で走るなら、信号停車や坂道を上ることもあるわけで、さすがにカタログスペックのようなリッター70キロを出すのはまずムリです。たとえば北海道のような、信号もなく延々と直線が続いてて30キロで走り続けられるなら別ですが。私の経験上４ストスクーターは街乗りでは50km/L前後になります。全開が多いと40km/Lあたりまで落ち込んでいました。ちなみに現行のDIO・TODAYは外装が違うだけでエンジンは同じです。もちろんカタログ上の燃費も全く同じで73KM/Lです。

質問：
ディオ AF62 のフロントフォークカバーを取り換えたいのですが、トゥディ AF61のものと共通でしょうか。どなたかおわかりの方よろしくお願いします。

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同じです。このパーツ破れ過ぎですね。サービスキャンペーンして然るべきですね（怒）

質問：
ホンダ 原付 today トゥディについて原付を友達にあげたいと思っています。譲渡証明書をもらってきましたが。。。専門用語みたいな欄がいっぱいあって、どう書けばいいのがわかりません。ちなみに、購入時の種類は紛失しました。車台Noのみ分かります（AF61-1082416）教えて頂きたいのが「型式及び年式」「原動機の型式」「型式認定番号」「総排気量又は定格出力」→50CCでいいですか？この欄が＿＿L＿＿KWと書かれていますが。 以上、よろしくお願いいたしま ヨロシク(^○^)/

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>ヨロシク(^○^)/ どういたしまして（ ´^ิ益^ิ｀), キリッ 50cc＝0.05L、です。とはいうものの、原付の排気量って実際49ccとかなので細かく0.049Lと書いても良ござんすよ。（Kwは電動バイク用なので、そこは書かなくて良いです）

質問：
新車でスクーター(ホンダトゥディ)を購入し最初のオイル交換はお店に頼んだんです。次のオイル交換は自分でしようと思い、オイルレベルゲージをみたところ少し減っていて、バイク傾けて抜いても0.6Lくらいでした。交換時の量は0.7Lと書いてありました。入れた量も大体0.6Lくらいいれました。停車してる所はそんなに傾きはないので、減っているのでしょうか？また、お店の方が入れた量が少なかったんでしょうか？

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まだ中に溜まっているのかもしれません。キックを２、3回踏んで下さい。てか、トゥデイってキック無かったかも。

質問：
原付購入について中古の原付を購入を考えています。候補はトゥディ走行距離８．２ｋレッツ４ｓｔｆｌエコモデル走行距離１．２ｋクレアスクーピー４ｓｔエコモデル走行距離７．９ｋです。どれがいいとおもいますか？

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考える事無いですよｄ＾＾日本製のスクーピーだべｄ＾＾ 価格の差が有ってもスクーピーだべさ♪

質問：
本田のトゥディ(初代)に乗っているのですが、先日始めて自分でオイル交換をしました。それで後から気付いたのですが、トゥディは4スト!?で、オイル交換の際2ストの小型二輪車用(カストロール)を間違えて入れてしまいました(汗気付くまでに2～3キロ走ってるのですが、今の所異常はありません(今は乗ってない)そこで質問なのですが、オイルを抜いて、新たに本田が推奨してるオイルを入れれば大丈夫ですかね!?回答を宜しくお願いします。

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２STオイルの2～3㎞使用なら問題ありません。１．１ℓの４STオイルを購入し必要量（700㏄）を残し300㏄をペットボルトなどの別容器に移します。２．別容器に移した300㏄の４STオイルに灯油を300㏄加え600㏄のフラッシングオイルを作ります。３．エンジンドレーンボルトから誤って入れた２STオイルを抜きます。４．ドレーンボルトを締め、２で作ったフラッシングオイルを入れます。５．10～15分ほどアイドリングさせ、ドレーンからフラッシングオイルを抜きます。６．ドレーンボルトを締め、残した４STオイルを規定量入れて終了です。使用する４STオイルは「本田が推奨」でなくても四輪用の一流メーカーの４STオイルで十分です。スクーターはミッション別式なので四輪用の４ℓ缶がお買い得です。１０W－３０か１０W－４０の粘度で十分です。残った４STオイルはスクーターのミッションオイル（100㏄ですが）に使えます。

質問：
初めてバイクの購入を考えています。トゥディ、ディオ、レッツ4、アドレスというスクーターがあるみたいですが違いがわかりません。店でバイクを探しているとレッツ4の去年の新車が12万4千円であったのでこれに決めようかと思っています。私の周りにはバイクの知識がある人もいなくてこのレッツ4でいいのか？、この値段は安いのか高いのか？など全然わかりません。①それぞれのスクーターの違い、②今購入しようとしているレッツ4の価格は安いのか、③オススメのバイクを教えて下さい。・15、6万円の予算で考えています。・通勤距離が7㌔ほどです。よろしくお願い致します。

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こんにちは！昨年12月にレッツ4を買いました。結果、とても満足しています。買った一週間後に東京から長野まで約300キロ(笑)乗って帰ったんですが、絶好調でした。加速、燃費、操作性全て文句なしです。さて私事話は置いといて、①まさに僕はその4つで原付を買うとき迷いました。まずトゥデイは加速が弱いと感じ却下、ディオは格好よくて力強いんですが高いので断念、最後アドレスとレッツ4で迷いに迷い、馬力が高いということがデザインの良さにうち勝ってレッツ4（09モデル）にしました。レッツ4の日本製09モデルは馬力がアドレスよりも高いです。確か5.0psかな？しかし今のレッツ4は4.5psなのでアドレスと同じです。今の違いはデザインや微妙な機能性がアドレスのが上ですが、値段がやや高いです。②僕はレッツ4が自賠責3年＋初回整備料＋U字ロックサービス＋リアキャリアサービスなど全部コミコミで107480円でした。史上最安だったかもしれません。長野で使うのに安さ重視しすぎて東京で買ってあの距離を冬に乗って帰ってくるくらい馬鹿なので参考になるか分かりませんが(笑)全てコミコミで12万以内で買えれば安いと思います。③デザインにこだわりがなければレッツ4がオススメです。燃費もかなりいいし（300キロを給油1回で走行しました）。さらに言うと09モデルがオススメです。多○サイクルとかにまだあった気がしますが、どこにお住まいか分かりませんので、近くの店で探してみてください。なかったら15万予算があればアドレスやディオでも良い気がします。バイクライフ楽しんでくださいね。

質問：
新型ジョルノの諸経費込みの価格を教えて下さい。今、ヤマハのジョグに12年程乗っていたのですが、そろそろ限界に近いみたいです。そこで、ヤマハ、ホンダの原付のカタログを見て、良いなと思ったのは1、ヤマハ ビーノ 小売価格￥198,450-2、ホンダ 新型ジョルノ 小売価格￥159,600-3、ホンダ クレアスクーピー 小売価格￥199,500-4、ホンダ トゥディ 小売価格￥134,400-の順ですが、型、価格、色など総合的にホンダ 新型ジョルノの小豆ブラウンを購入しようと思ってます。そこで質問に戻りますが、最終的に支払いがいくらになるのか知りたいのでご存知の方、教えて下さい。今乗っている原付は下取りとしていくらかでも値引きをしてもらえる物なのでしょうか？（もちろん現物を見てもらわないと金額は出ないのは知っていますが、逆に手数料を取られるか心配です。)

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昨日ホンダジョルノ小豆ブラウン（新車）をホンダドリーム店で購入しました。本体価格は5000円程値引きしてくれました。手続き代行費用、納車費用（近くの代理店では色が白しかなかったので…）、Ｇ防犯登録費用、自賠責保険（五年分）、二年間の盗難保険、車体のコーティング（汚れ防止の物らしいです）、フロントバスケット（工賃も含まれてます）、ヘルメットはサービスしてくれました。諸々でジャスト220000円でした。コーティングやフロントバスケットがなく、自賠責を一年にすれば、180000～190000円ですね。小さな代理店の方が値引きや、サービスが大きいようです。（昨日4件回りました。）でも、さすがホンダドリーム店、店頭にある商品の数が違います。ジョルノは5色見る事ができました。対応が親切で本当に気持ち良くお金を払えました。長々と失礼しました。

質問：
HONDA50ccバイクトゥディでこけて、しまいました。ハンドルバーが大きく曲がってしまい、できれば自分で交換してみたく思いまして、どなたか経験があるかた、パーツはどこで買えるのか、どんな工具が必要なのか。また、交換手順などを教えてくださる方いらっしゃいませんか？よろしくお願いいたしたく思います。

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パーツはホンダの販売店でハンドルバーだけ買えます。その時フレームナンバーが解る方が良いので、登録表を持参して行くと間違いないです。作業は意外と時間かかりますよ。 簡単に言うと、フロントカバーを外してプラスドライバーで、スイッチ周りを外して、ライトを外す、メーターを外して、左のグリップを抜き、ハンドルを固定しているボルト、ナットを緩めて抜き取る。 ハンドルを上に引き抜く、逆の手順で組み付ける。 かなり簡単に説明しましたが、こんな感じです。 安全の為に経験者を側に作業をした方が良いでしょう。

質問：
原付(トゥディ）が急に動かなくなりました。バイク屋に行くとバッテリーも買えたけどバイクが動かないので、エンジンも壊れているとのことでした。もともと新車で買いましたがあまり乗らないためセルはすぐダメになりました。週に３回ほど２、３キロ使う程度です。５年ほどキックで乗っていましたがとうとう動かなくなりました。バッテリーがよくない状態で乗り続けるとエンジンまで故障するというのは本当でしょうか？全く知らなくて乗っていました。エンジン交換に２万かかるそうです(泣)詳しい方教えてください

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バッテリーが良くない状態で乗り続けるとエンジンまで…のくだりは バッテリーが良くない状態で乗り続けるとCDIがパンクしてしまうことがあり点火しなくなるのでエンジンがかからなくなる…とゆう意味でしょう。 正解ですね。エンジン交換で２万は安いと思いますがたぶんバルブのすり合わせをしてくれるとゆう意味ではないでしょうか？それでも安いか…距離やオイル交換のペースなどもっと情報があれば違うアドバイスもあるのですが…