質問：
125cc以下のスクーターで選ぶとしたら?現在、下駄として普段の足に使える原付二種スクーターを探しています。250ccのMTを所有しており、そのセカンドとなります。愛知県北部在住、23歳の男です。条件としては、①基本町乗りオンリーなので、すり抜けがし易いもの希望。走っても往復150km未満。②予算は10万円以下を予定。諸経費や保険込みで15万円以下になる様にしたいので。③加速は車の流れに十分乗れるだけあれば良し。④燃費は重視したいが、リッター25以上あればいいかな。<質問①>この条件を満たす、おすすめの原付ニ種スクーターは何があるでしょうか?近くで見つけた候補のバイクA.シグナスX:03年式の走行距離約43,000kmで10万円。地元の小さなバイク屋の中古車。 →消耗品や状態は不明。近く現車確認に行く予定。デザインは一番すき。B.スペイシー100:03年式の走行距離約10,000kmで10万円。1オーナーのリアBOX付。ホンダドリーム認定中古車。 →品質は良好。保証も付く。ただデザインがおっさん臭い…。C.スペイシー100:07年式の新車で17万円。地元の小さなバイク屋の新車。 →予算オーバーだが、新車という大きなアドバンテージがあるので候補に入れてみた。<質問②>この3台なら、どれが良いと思いますか?因みに、乗り出し価格は全て約2万円プラスです。個人的には、Aは走行距離が多いのでメンテナンス状況や消耗品の残量、交換具合が非常に気になっています。ちゃんと手を掛けられいれば、最上位候補です。宜しくお願いします。

ベストアンサーに選ばれた回答：
スペイシー１００ならもっとやすく買えませんか？走行距離を気にせず定期的にメンテナンスしていたオーナーを知っている小さなバイク店を雑誌で探します。でもどうしてもというのであればBです。スペイシー１００は排気ガス規制は第一次であったためと空冷であるために部品点数が少なくまた逆を言うと軽い。ただ後輪が径が小さいので私はタイヤを国産のに変えました。一番安くて軽くて無難ではと感じます。軽いので燃費も良いってことですスペイシーは色もいろいろありましたので必ずしもおっさん臭くはないですね私のスペイシー１００は斬新にしておっさん臭さと消音かで新車より状態は良くて３３０００キロも走っています。

質問：
原付二種の買い替え検討しています。現在スペイシー100です。本当に乗りたいのはフォルツァですが体力的なことと、普段行く場所では小型以上は駐車できないので小型限定です。買い物や仕事の備品を運ぶことが多いので収納スペースが多い方がいいです。スペイシーの前は原付ディオチェスタで前カゴとリアケース、シート下で満足していました。時々自分より重い人を後ろに乗せるのでタンデムしても安定するバイクがいいです。収納スペースではリードが一番だと思いますがタンデムは?と思ったり、PCXはタンデムを考えている車体だそうですがシートが高そうなので信号待ちで支えられるか?と思ったり…私の足が短くて…スペイシーで両足着こうとすると、シート前にずれても踵が浮きます。信号待ちが多い道ばかり走ります。通勤では使用しません、基本的にすり抜けもあまりしません。ホンダ限定ではないのでお勧めがあればぜひ教えてください。よろしくお願いします。長文お読み頂きありがとうございました。

ベストアンサーに選ばれた回答：
はじめまして。福岡在住のおじさんライダーです。過去の投稿も拝見させて頂きましたが、女性の方ですよね。＞信号待ちが多い道ばかり走ります。通勤では使用しません、基本的にすり抜けもあまりしません。ということですし、スペイシー100という加速の遅いバイクに慣れておられるのならば、わたくしの第一のオススメは、ヤマハのアクシストリートです。一度試乗してみたのですが、出だしの加速が若干遅いものの、一度走り出せば最高速度90キロまでは楽に加速するエンジン性能はあります。シート下のスペースも中々大きくて利便性は高いと思いました。また車格ですが、大きくも無く、さりとて、小さくも無くという、本当に平均的な原付二種の形状をしています。足つき性も良く、小柄な人でも楽に乗り降り出来るでしょう。アドレスよりも大きいですし、タンデムも快適だと推測しています。このバイクは速さを求める人には不向きですが、実用性重視で乗りやすく、買いやすい価格のバイクをお求めの方には、最適のバイクでは無いかと存じますよ。

質問：
本気で二種スク日本一周を考えています。スペイシー100(現走行4000キロ)で日本一周を考えているのですが四国、九州、などはフェリーを使えば渡れるのでしょうか?北海道、沖縄はフェリーサイトで確認できたのですが、四国や九州に詳しくないので不安です。予算は一県一万で約50万の予算でゆったりといけるのでしょうか?キャンプできる県や友人のいる県は泊まらせてもらう(北海道～沖縄間で10県ほど)予定です。春先、関東圏から北海道へフェリー、その後青森から本州を南下、県ごとに一泊はする予定です。似たような車両や環境で日本一周された方いましたらアドバイスお願いいたします。

ベストアンサーに選ばれた回答：
shoo_v四国は”しまなみ海道”が歩行者専用道路兼125cc以下の車両の通行帯になっています本州四国間で原付2種車両が走行して渡れるのは”しまなみ海道”だけです九州は”関門トンネル”が利用出来ます予算は御自身で判断して貰うしかありませんね

質問：
スペイシー100を持っている方に質問です。昨年、スペイシー100を新車で購入。個人的には良い買い物をしたと思っていたのですが、最近燃費を測ったところ、リッター28でした。アクセルは毎回全開にして走り出します。やはりアクセル全開はこんなもんでしょうか?因みに皆様はリッターどれくらいですか!?

ベストアンサーに選ばれた回答：
私自身はオーナーではありませんが、連れのスペイシーを自分の物のように使っています。エンジン全開走行をしているなら燃費はそんなものです。気にされなくて大丈夫です。ってかスペイシー遅いですよね・・・だから自然と全開走行ばかりになってしまいますよね。信号の多い都市部では90km/h出ないですよね・・・orz70～80km/hになったら次の信号が赤で減速みたいなねwwでも変な挙動が出無いから安心して乗れるいいバイクですよね＼(^o^)／

質問：
中古のスペイシー100トゥデイが壊れてしまったので買い替えようと思ってます。スペイシー100というのが走行距離26000km 5万円であるんですけど どう思いますか?26000は行き過ぎですか?5万はこわいですか?一度現車を見に行こうと思ってますが どうゆう所を見れば良いですか?どなたかおちからを貸してください。宜しくお願いします。

ベストアンサーに選ばれた回答：
相場的に見ても値段はかなり魅力的ですが、他の方も仰るとおり実車を見てみないと何とも言えません。距離だけで言うなら、４サイクルエンジンは５万キロくらいは十分な耐久性があります。駆動系等、ノーメンテで乗りっぱなしの車両だとしても、駆動系やブレーキ系統、タイヤ、バッテリーの消耗部品を全て交換したとしても５～７万円程度でいけそうなので、それでも市価ですね。どこを見るかを知識の無い人に伝えるのは、ハッキリ言ってポイントはいくつもあるので難しいです。それよりも、購入先が信頼できるかを見極める方が簡単なので、買う気を見せずに疑問や心配に思うことを納得できるまで正直に聞いてみてください。タイヤがどれくらい持つかとか、どうして安いのかや今後必要となるメンテナンスと部品代や料金、どのくらい走るかも素人質問でぶつけてみて、丁寧に対応してくれるかである程度わかります。なお、原付二種は原付免許では乗れないので、大丈夫だとは思いますがその点は間違わないでください。

質問：
ホンダスペイシー100に乗っています。昨日から後輪付近から急ブレーキをかけたような音が走行中に出るようになりました。最初は後輪がスリップしてるのかなと思っていましたが、違うみたいです。ある程度走ると音はなくなりますが、加速が悪くなったようにも感じます。私の説明が分かりにくいとは思いますがどなたか原因がわかる方がおられましたら回答をお願いします。

ベストアンサーに選ばれた回答：
リアブレーキを引きずっているかギアボックスが焼き付いている。可能性としてはリアブレーキの動きが渋いかリターンスプリングが折れてブレーキがしっかり戻っていない、という「ブレーキの引きずり」。

質問：
スペイシー100のガソリンタンクとバッテリーの交換仕方を教えてください。

ベストアンサーに選ばれた回答：
出来れば、サービスマニュアルを入手してください。最低でもパーツリスト。（分解図がのっているため）それがいやなら、とにかく外装部品を外していき、目的にたどりついたら外して交換する。バイクの構造が分かってない人には、ここで文章で全てを説明するのは無理です。がんばってください。

質問：
トゥデイ50からスペイシー100に乗り換えてもパワー不足を感じないですか?トゥデイの時はだいぶ自動車に痛い目にあったので若干バイク運転恐怖症です・・・あと片道200キロのツーリングとタンデムは無難にこなせますか?

ベストアンサーに選ばれた回答：
片道２００ｋｍのツーリングとタンデム？！？！どんなバイクでも楽ではないと思いますよ。原付からの乗換えで小型自動二輪ですから、少しは道の流れをリード出来ると思います。４ストどうしの乗り換えだから、案外スムーズかも。２スト１００ｃｃ以上の加速を味わってしまうと、スペイシー１００程度は味が薄いです。

質問：
http://www.youtube.com/watch?v=PRU8WMyIaOcこのスペイシー100はノーマルですか?

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多少改造してる、、、

質問：
スペイシー100のプーリーを交換する際 ナットは逆ねじなんでしょうか?左に回してもとれませんでしたー

ベストアンサーに選ばれた回答：
大体は左に回せば取れるかと思いますが…プーリーの回転方向を考えてもプーリーの部分が逆ネジだと走行中にボルトが緩んでその回転でボルト外れたり危なくないですか？レンチに長い鉄パイプなどを差し込んでおもいっきり回してみて下さい！