ＳＭＸ５０ - 知恵袋 - バイクカタログ バイククチコミならバイク比較.com

質問：
こんにちは私はスズキのSMX50というマイナーな原付に乗っています。先日イタズラか不慮の事故かはわかりませんが、後ろのウィンカーが折れていました…幸い配線は生きていたみたいなのでビニールテープで固定しています。しかし見栄えも悪いので交換しようと思うのですが、マイナー車種のため部品がないと言うのを聞きました。どーすれば良いのでしょう？交換すると費用はどれくらいみればいいのでしょう？故障？は初めてなので困っています…よろしくお願いします。

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純正の部品だと、イタリアだかスペインから発送してもらうか、同じスズキで流用してるウインカーが無いか、SBSショップで聞いてみたらどうでしょ？SMXはちゃんと見た事ありませんが、確かウルフかγのウインカーに似てた覚えがありますもし純正が無理なら、いっそ社外品にしてはどうでしょ？デザイン的にも違和感が少ないのは、かなりありますよ？

質問：
ノーマルのＳＭＸ５０に乗っていますが、このバイク、バッテリーレスなんですが、ウィンカーが安定しません 点かない、点灯のみ などです しかし正常に動作するときもあり、よくあるような"回転をあげると正常"ということもないです 不思議なことに朝一発目でチョーク引いてやっとかかるような状態で何故か安定してチカチカする場合が多いです みなさんなら何を疑いますか？ 参考にさせていただきます よろしくお願いします

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エンジンが暖気済みでアイドリングの場合、振動がウィンカーリレーに影響があるのではないでしょうか？チョークを引いた状態で振動が少ない状態だと正常に作動する…みたいなことでしょうか？ウィンカーリレー交換、ウィンカーボディーの取り付け状態、電球のソケット接触を確認してみてください。

質問：
SUZUKIの原付ＳＭＸ５０を最近購入したのですが コレ、エンジンはガンマ系と同じと伺いましたが、クラッチワイヤーはまんま使えますでしょうか？ やっぱり長さとかの問題がありますかね・・？また、メンテなどで、参考になるサイトがあれば是非教えてください 稀少車、ですがＳＭＸ乗りの方がいらっしゃることを願い、よろしくお願いします

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以前、スズキのハスラー50を所有していました。ガンマ系のエンジンですが、どちらかと言うとハスラー系を使ったほうがいいと思いますよ。何型かはわかりませんが・・・。 トレールよりオフロード系のものです。

質問：
バッテリーレスバイクの低電圧対策について。ＳＭＸ５０にのってるのですがヘッドライトが暗かったり、ウインカーが点滅するまで時間がかかったりととても不便です。そこでウインカーやテールランプをＬＥＤ化すると少しは改善できるでしょうか？電気にあまりくわしくないので、教えてください。

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ウィンカーをLEDに交換すればウィンカーすぐに出るようになりますがヘッドライトの暗さはどうにもなりません。エンジンがRG50ガンマやTS50と同じなのでこれらのハーネスを使って１２Vバッテリを乗せることが出来ます。こちらの方が現実的でしょう。RG５０ガンマはヘッドライトがバッテリ直なので５０ｃｃの中では結構明るいです。

質問：
スズキ逆輸入車SMX５０のキックペダルについて私は千葉県でSUZUKIのバイクSMX50に乗っています。大切に乗っていたのですが、先日イタズラに遭いキックペダルを盗難されてしまいました。SMXはキックでしかエンジンが掛からないため現在、バイクが使用出来なくて大変困っています。このことを最寄りのバイク屋さんに相談したところSMXはスペインからの逆輸入車であるため頼んではみるがパーツは手に入るかわからないと言われました。そこで相談なのですが、キックペダルというものは純正でなければ形は合わないものなのでしょうか？？なにか別のバイクのもので代用はきかないものなのでしょうか？？例え純正ではなくて形が不格好になってもエンジンさえかかれば私はそのペダルを使っていこうと思っています。バイクに詳しい方や実際にSMX50に乗られている方など相談にのっていただくと助かります。宜しくお願いします。

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たぶん押し掛けでエンジンは掛けれるのでそれでしのいで・・・キックペダルは セレーション（ぎざぎざの ギア歯車みたいの）が噛合えば、大丈夫なわけで、 シャフトの径によって大体ＪＩＳ規格で決まっているので、あまり出鱈目に種類があるものではありません。 なので ノギスでシャフト径を測って、 山の数が合えば、たぶん流用は他車種・他メーカーでも可能です。まぁ収納時のエンジンの避け、当たりなどの具合もあるので、 同じメーカーの同型エンジンの車種からの流用が可能性としてはあります。 ＴＳ５０とかＲＧ５０とか・・・

質問：
スズキsmx50に乗っています。アクセルワイヤーを交換したいのですが、先日スズキのお店に行ったら、入手困難のようなので自作を考えていますが、作り方を知っている方がいましたら教えてください。

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品番５８３００－０３Ｅ００この品番でスズキの販売店へ注文してください。定価３，５５０円（税抜き）急がないとメーカー（浜松）残り一個です。これを逃したら次は何時入荷するかわかりません（輸入商品船便待ち）下手したら半年待ちになります。既に売り切れていたらゴネンなさいね。これは６月８日AM9：23の情報です。

質問：
エアクリとキャブを繋ぐ部分のゴムが裂けたので、キタコのＵＮＩフィルターをSMX50につけようと思うんですがどうですか？

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スズキ販売店で純正インシュレーターを仕入れ、付け替えますと安価でノーマルの性能に戻ります。キタコさん使いますと、キャブセッティングを出せれば大丈夫ですが、吸気効率の変化にキャブセッティングできない場合、ノーマル以下の性能になります。

質問：
スペインスズキのSMX50の購入を考えています。そこで一つ気になる事が有るのですが、オイル関係(エンジン・ミッション・2スト等)はスズキの純正品が使用出来るのでしょうか？また、消耗品等のパーツは他車のパーツが流用出来るのでしょうか？メンテナンスの事を考えると少し不安になります。どなたか御存知の方いらっしゃればご回答宜しくお願いします。

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「気に入っているなら購入しなさい」「後は何とかなるから」と、私は考えます。オイル関係は国際規格が有ので、使用の可否は確認出来るし・・・パーツの流用なんて本人の観察力、想像力、行動力次第だし・・・・・。メンテナンスで困ったら、インターネットで検索。 また「知恵袋」に質問することも出来るでしょう。 輸入車のメリットなんて・・・デメリットの方が多いようです。でも、国内で購入出来る機種の選択幅の狭いジャンル、大きなボディ、力強いエンジン。かなり魅力のある車両ですね。 「成せばなる。成さねばならぬ、何事も」です。

質問：
ヨーロッパで人気らしい 50ccのフルサイズのオフロード車ってどのくらいのスピード出るんですか？ デルビSM50とかスズキSMX50とかアプリリアのとか

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噂によるとキャプテン翼の翼君のシュートはマッハ4.8kだとか

質問：
10万円以内でSMX50やＭＴＸ５０みたいな原付オフロードバイクありますか？

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詳細が殆ど記入されていないため、質問者さんが何を質問されたいのか良く分かりません。更には経験や常識等は、文章で判断せざるを得ないのでご了承下さい。①もし新車をお探しならば、その答えは「無い」です。②「10万円以内でSMX50やＭＴＸ５０みたいな」とのことですが、年式に大きな開きがありかなり回答が困難です。 しかし咀嚼して考えると、「年式問わずでフルサイズの50ｃｃのオフ車を探されているのでは？」と思いました。 それならば、答えは「古い年式の中古ならば何とか見付かるかも」です。 まずは「gooバイク」等の中古バイクのサイトを見れば、ある程度の相場感が身に付くと思います。 その上でバイク屋さんや、オークションを見られるのが良いかと思います。 この際オークションは若干安い感じがされると思いますが、無保証な場合がほとんどなのでご注意下さい。 いずれにしても中古を購入する場合には、ご自分である程度整備がこなせるか、身近に修理を頼める場所があるかのどちらか が必須になります。