ＶＦＲ４００Ｒ - 知恵袋 - バイクカタログ バイククチコミならバイク比較.com

質問：
VFR400Rをレストアしてます。NC24にNC30のキャブレターはポン付け可能ですか?あと曲がってしまったキャブレターのバタフライバルブは修正可能でしょうか？

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>NC24にNC30のキャブレターはポン付け可能ですか?ヘッドが別物なので、無理だと思います。>バタフライバルブは修正可能でしょうか？これも精密部品なので、素人には無理じゃないでしょうか。精密部品でなくても、曲がった金属部品を元の形状に戻すのはかなり難しいと思います。中古良品を買った方が手っ取り早いでしょう。

質問：
質問します ＶＦＲ400Ｒ（ＮＣ30）ですが昨日まで 絶好調のエンジンが 今日乗ろうと思ったら まったくかかりません？セルは回ります！たまにパスンと言うだけです！考えられる原因は 何か？教えて下さいお願いします

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キルスイッチはONでしたか？キャブに燃料はいっていますか？

質問：
ばいくに詳しい方に質問いたします。先日、某通販のサイトで、CBR400RRの耐久アッパーカウルを販売していたのですが、そのアッパーカウルは加工やステーを自分で改造すれば、ＶＦＲ４００Ｒに取り付け可能でしょうかちなみに、自分のバイクはVFR400R(NC30)です。以前、そのような違う種類のバイクのカウルを装着していた方などがいたら、回答のほどどうかよろしくお願いいたします

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ステー類を製作すれば取り付け可能です。

質問：
VFR400R NC30のスプロケットとチェーンを変えようと思い前のスプロケットを一丁さげ、後ろのスプロケットを8丁あげたら最高速はどれくらいになりますか？因みにノーマルは230キロあたりです！

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ジムカーナでもするんですか？

質問：
VFR400R（NC30）クラッチが重く、1回のツーリングで握力が無くなるくらい重いです（40歳女）。クラッチワイヤーを交換したのですが軽くなりません。どうしたら良いのでしょうか？誰か教えて下さい。

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握力がないとは思いませんのでクラッチワイヤーの取り回しは確認しましたか？取り回しが変でなければ、乗車姿勢を考えてください。ハンドルを握る姿勢が女性にありがちな逆エビぞり体勢なら、クラッチは重くなくても手首に負担がかかって長時間のクラッチ操作でクラッチが重く感じます。乗車姿勢を確認してください。

質問：
VFR400R(NC30)に乗っています。最近、エンジンの温度の上がり方が以上で一定の温度になるとレスポンスが悪くなり、エンジンがとまってしまいます。レスポンスが悪くなりまともに発進できないほどです。アイドリング時も回転数が異常に低いです。クーラントなども点検、補充をしたのですが、解決しませんでした。どうすれば良いでしょうか？

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温度の上がりが早いというのはウォーターポンプかサーモスタットが閉じっぱなしになっている可能性が考えられます。V4エンジンは熱がこもりやすいので冷却関係に負担がかかります。ただそれでレスポンスが急激に悪くなるというのはあまり聞いたことがありませんが。あまりにもエンジン周りが高温になりすぎて新鮮なエアーがまったく入ってこないか燃調が大幅に狂うのか。一応電装関係も調べてください。プラグコードやIGコイルが劣化しているとレスポンスの悪化、息継ぎ、回転数の頭打ちが発生します。古いバイクですので、予想できないところが壊れたりします。頑張ってください。私もNC35に乗っているのでよくわかります。

質問：
VFR400R-2を昨年購入しました。町乗りしているとクラッチを切る回数が多い成果左手が腱鞘炎になりそうです。クラッチ操作が軽くなるようにするにはどのような方法がありますか？アドバイス宜しくお願いします。

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少し慣れや練習が要りますが、通常走行時のシフトチェンジなら少しアクセルを戻すだけで、クラッチを切らずにギアの切替が可能ですこのやり方を覚えれば発進・停止時以外クラッチを握らなくて済むので左手の負担低減になりますまたレバーホルダーを緩めてクラッチレバーの取り付け角度を変えると手首の負担低減につながる事も在りますレバー自体を軽くする方法やパーツも無くはないですが、軽くなる分ストロークが増すので切れが悪くなったりニュートラルが出しにくいなどの副作用があるので、なるべく上記のようにノーマル状態で負担が掛からないよう工夫したほうが良いでしょう

質問：
VFR400R NC24NC24に30のレギュレーターを流用したことあるかたいましたら教えてください！m(_ _)m それかどこかでNC24用レギュレーター作ってるとこがあれば教えてくださいm(_ _)m

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レギュレター？それともレギュレターレクチファイヤ？用途が違う物なのでなんとも言えませんが、ただのレギュレターなら基本的に同じはずですレクチファイヤだと点火時期などの制御が入ってくるはずですので流用は出来ないかもしれませんねどのような症状でどの部分を交換したいのか明記されると回答しやすいです

質問：
バッテリーのことですVFR400R NC24に今DB9L－Bをのせています そろそろ寿命なので ATLASのメンテナンスフリーのやつをかいたいのですが どれを買えばいいのかわかりません；；教えてくださいm(_ _)m

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純正で開放式を採用している車種に、所謂MFバッテリーは使えません。充電方法が違いますので、最悪爆発するかもしれません。*B9L-Bを使った方がいいでしょう。

質問：
VFR400R(NC30)のリアサスについている1～7の目盛りはなにを表しているのですか？また、調節するには専用器具のようなものが必要なのでしょうか？

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単純に言わせてもらえば 硬さですリアサス バネのプレス具合を変化させるために フックレンチで回すためにあるものと思います体重 車速 走る場所（サーキットとか 公道）で一番走る（使う）所にあわせて 調整しますがはっきり言って 今のあなたでは無理でしょう簡単に言ってシングルで乗るか ツインで乗るかで 設定を考えた方がいいかもしれません調整し方はフックレンチで回すだけ（フックレンチって書いてたけどな～？）分かんないなら 買った所に行って 調整してもらいなさい